不管对于老司机来说，还是新手司机来说。开车上路都存在着很大的问题，对于这些问题我们一起来看看该怎么解决。

　　停车别碍事：位置不要妨碍其他车辆行人通行，开门更要小心

　　临时停车可能是很多驾驶者在日常城市驾驶中会遇到的，即便是借道临时停车，也要注意停车的位置不要妨碍其他车辆行人通过，而且打开车门的时候也要小心，防止出现意外(包括大家乘坐出租车等情况，也要注意观察之后，从接近路边的右侧车门下车)。

　　公路不是赛车场：连续随意并线要不得

　　饭要一口一口吃，开车并线也要一条车道一条车道并过去，连续并线属于违规行为，一旦造成事故，要承担主要乃至全部责任。

　　除开大家提升法制意识之外，我们也提醒那些开车到外地或者对路况不熟悉的驾驶者，出行之前定好导航或者做好功课，在遇到出口等情况下，提前并线，防止此类事故的发生。为了保护自身利益，大家也可以在车上安装行车记录仪，对于那些开车不规矩的，一定不要和他们斗气，先记录下来，即便是发生事故，也容易分清责任。

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　　不要自欺欺人：安全带不要忘，后排/大巴也要系安全带

　　安全带也是老生常谈的问题，不要小瞧这条尼龙带，大巴发生事故时，哪怕是那些乘客拼命去抓扶手，也无法让自己的身体不与车辆发生撞击。现在很多车有前排安装带未系提示功能，所以前排乘客往往都会系上安全带。不过对于后排乘客，安全带也是必须的，而且对于儿童，安全座椅也千万不要怕麻烦。同样，乘坐大巴车或者商务车时，大家也最好系上安全带，确保更好的安全性。

　　以上是有关于开车上路必须要知道的常识，我们一定要做到遵守交通规则，安全开车，文明驾驶，避免出现各种误区和事故的发生。

　　夏季是大大雨的高发天气，对于这种天气我们开车出门应该注意哪些事情呢?接下来我们来了解一下。

　　首先，在出门之前，准备工作一定要做好。

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　　1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

　　2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。

　　3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。

　　八项安全注意事项如下：

　　1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

　　4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

　　5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。

　　6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。

　　7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

　　8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

　　如果被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，力气小的可以将尖锐的插头插入侧面玻璃与门板之间，再向外用力，即可将玻璃别碎，这是当初设计就考虑到的。

　　驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，接下来我们就来介绍一下怎么避免出现追尾的事故。

　　紧急刹车时要用力踩刹车踏板

　　20年前的车辆多数没有ABS 装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS 系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

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　　车辆完全停止前松一次刹车

　　如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　长距离轻刹车的技巧

　　高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

　　雨天行驶时谨慎使用紧急刹车

　　尽管现在车辆基本都配置了ABS 系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

　　土路或浮砂路面刹车仍然有危险

　　不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

　　长下坡路段行驶同时使用发动机制动

　　长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

　　搓板路行驶注意凹凸情况

　　或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

　　转弯时注意刹车的操作方法

　　打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　我们驾车养成的好习惯自动保持车距，给自己充足的反应时间才是杜绝追尾事件发生的办法，我们不能一味的依赖刹车技巧，这样子终将会给我们带来麻烦。