安全带，顾名思义，就是在车辆发生碰撞时，避免车上人员被甩出，降低车辆碰撞中危险系数，一定要交通规定硬性要求吗?养成驾车好习惯，就从安全带正确使用做起，这些误区可别再不当回事了。

　　慢速行驶用不着系安全带：

　　不少车主在行车中，理所当然，认为慢速行驶不会发生意外，也就不系安全带了，有这样想法的车主就此打住，即便慢速行驶，车辆碰撞的冲击力还是很大，足以对你安全构成危险，隐患还是很大的。

　　短距离用不上安全带：

　　还有不少车主觉得，长距离行车会使用安全带，短距离行车就要考虑考虑了，这是错误的想法，我们无法想象几秒内交通惨案，更何况短距离行车，行车中危险随处可在，只要行车，我们就要系好安全带。

　　安全带没系好，还会受伤：

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　　别以为系了安全带，就万事无忧了，系好安全带后，一定要检查一遍，没有系好的安全带，在碰撞事故中还会伤人，被安全带所划伤，胸腰部位很有可能在大的冲击力下，出现骨折，被安全带嘞的呼吸困难。

　　安全带正确使用，是保证我们行车安全重要因素，无论何时，但凡乘车，就要系好安全带，检查并确保安全带没有问题的情况下再行驶，以免造成无法挽回的伤害。另外，安全气囊不能充当安全带，这一点车主一定要注意。

　　在很多车友的印象里，汽车自燃只会在炎热的夏天才会出现。事实上，相比于夏天，在干燥寒冷的冬天，稍有不慎更会容易埋下自燃的隐患。综合来说，可能引起汽车自燃的原因有三个：油路、电路以及停车位置不当。

　　1、油路问题

　　汽油管老化、接头松动、管路磨损、油压检测口密封不好等，都会使汽油泄漏、蒸发，如浓度较大，在发动机三元催化器排气管的烘烤下，很容易起火、爆炸。同时，气门室盖、缸盖、机油格、变速箱等处漏润滑油，如漏油较多，滴在排气歧管或三元催化器上，也容易起火。

　　还有一点，行驶中磕碰到底盘后，一定要及时检查。因为汽油箱都在后部，通往发动机的汽油管都是在底盘沿纵梁固定的，磕碰到底盘就很容易碰到汽油管，而排气管从前到后就在汽油管的旁边，若汽油管漏油溅到排气管上，就可能发生火灾，后果不堪设想。

　　建议：经常检查发动机舱与车底，看一下有无油液滴漏现象。如果发动机舱的确是太脏，油泥粉尘之类太多的记得做个清理，也好及时发现隐患。

　　2、电路问题

　　除了大家重视的发动机舱内的一些线路短路外，车内的一些电子设备也是安全隐患。比如：点烟器插孔中的多接口充电器或导航、倒车影像电源插头等。这些插头与原车的点烟器插孔不是标配，接触不是很好，容易发热甚至打火。

　　多接口充电器的USB插口大部分时间空闲，钥匙、小硬币等金属物体容易插进去，造成电源短路，但这样的几率是比较小的。

　　建议：及时清理好自己车内的电子设备或充电设备，避免错乱交叉，乱插乱拔造成安全隐患。

　　3、停车问题

　　冬季天气干燥，一些路边的杂草枯黄，或者有落叶堆。如果车主停车的时候不注意，把车停在上边，就埋下了安全隐患。因为刚行驶后的汽车车体温度较高，特别是排气管，发动机舱下的位置，很容易点燃杂草树叶。

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　　停车时，一定要注意地面情况。不要以为只有夏天才会自燃，更不要认为自燃问题永远不会发生在自己身上。正所谓“小心驶得万年船”，大家还是多多留心，保养好车辆。

　　在日常乘车过程中发现，无论是新手老手，都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。

　　● 打方向盘错误手势一：揉面团式

　　这个手势，总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见，不过在编辑部里就有这么一个奇葩。我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了，还是搓其他什么搓多了，才会有这个手势习惯。

　　● 打方向盘错误手势二：手扶拖拉机式

　　小的时候，特羡慕农村的大表哥，每天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上，双腿自然分开，右手轻握扶手，左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒，至今念念不忘。想不到多年后，众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是，在紧急情况下，方向盘能打得过来吗?

　　● 打方向盘错误手势三：一阳指式

　　单指扶方向盘，这个只能用于固定方向盘的位置，对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。

　　● 打方向盘错误手势四：打麻将式

　　使用这个手势开车的司机，我有100%的理由相信是一个打麻将的高手，洗起牌来那叫一个熟练。不过，如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时，非常容易引起打滑。

　　● 打方向盘错误手势五：正十字死光、反十字死光

　　这两种姿势多见于新手学车时，在猛打了一圈方向盘后，由于用力过猛，手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议，学车时放轻松，记熟打方向盘的正确姿势，如果你又忘记打方向盘正确姿势了，滚动鼠标往上重新阅读本文一次。

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　　● 打方向盘错误手势六：手握方向盘11、1点钟位置

　　这个手势多见于，座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下，原本可以一把打满一圈的，却只够打大半圈。建议，把驾驶座椅调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。

　　● 打方向盘错误手势七：手握方向盘7、5点钟位置

　　这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移，不急不燥，不温不火，优雅秀气，很有大家闰秀的感觉，所以多见于女司机。但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，就会把自己弄得手忙脚乱，甚至打不过弯。

　　● 打方向盘错误手势八：双手握方向盘12点钟位置

　　很多司机在开车累了后，都会习惯于采用这个手势来休息，常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大，但如果长时间维持这个手势，当遇到特殊路况时，肯定会加长你的反应及操作时间，有时候零点几秒钟可以决定生死。

　　● 打方向盘错误手势九：一手扶方向盘、一手挡位杆

　　开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。