不跟空驶的出租车
空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟的过近,后车就很容易发生追尾事故。
不跟外地车
外地驾驶人一般对所在城市道路不熟,可能会出现违法行为,比如闯单行线,逆向行驶,强行变更车道,甚至不看后面有没有车就踩急刹车临时停车问路。还有些跑长途的驾驶人疲劳驾驶,车开的忽左忽右,跟在这些车后面很危险。
不跟大型货车
驾校助手【jx.webtianxia.com】
大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线。经常会有大货车临时变灯过路口,而后车因大货车遮挡看不见红灯,跟着通过路口很容易发生危险。
不跟大、小公共汽车
和大型货车一样,它们也容易遮挡行车视线,而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,极易发生危险。
女司机开车注意需要注意哪些细节呢?
1.个子比较矮的MM喜欢在驾驶座上加个坐垫子以增加高度
危险指数：
这是非常非常危险的做法。因为坐垫是活动的。碰上紧急制动时，身体往前的惯性很容易让你从座位上滑落，到时候小命难保啊。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
2.喜欢挂各式各样的装饰品
危险指数：
特别是在后风挡的位置上挂装饰物，会挡住你从后视镜里观察路况的视线，影响驾车安全， 那些毛茸茸的小可爱能省就省吧。
3.穿高跟鞋开车
危险指数：
呵呵，其实这是我经常会犯的毛病。没办法，知道不好但无法舍弃啊。穿高跟鞋很容易滑落踏板，就算你没有出意外，也有可能扭伤脚踝。但如果你的车里配有和雅特相同的踏板防滑落技术那就可以忽略不计，否则一旦滑落，到时候脚就吃苦头了。
我自己常用的办法就是在车内多预备一双平底鞋，可以换着穿。
4.带手套开车
危险指数：
经常握方向盘很容易磨出老茧，所以很多mm都喜欢自备一副手套，但就会产生一个问题，很容易打滑哦。所以安全起见，建议还是不要带手套了，非带不可的话，就买双驾驶专用的手套吧。
5.披长发开车
危险指数：
还好我是短发(偷笑……)，长发很容易影响我们驾车时候的精神集中，碰到紧急情况回头时候容易遮挡住视线，后果可想而知啊。所以，开车的时候奉劝各位还是把头发扎起来。
6.开车东张西望
危险指数：
东张西望么自然不能很好集中注意力，顾此失彼。更要命的是，我发现有的mm更为夸张，还会照镜子补妆。。。。。。，还有就是老师从小教育我们的，坐在后排的同学不要随便把头伸出窗外哦
7.长时间戴墨镜开车
危险指数：
暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑时间，造成速度感失真，产生错误的判断。所以，长时间戴墨镜开车自我感觉会很不错，但安全隐患不少啊。
8.在仪表台上长期放芳香剂
危险指数：
长时间用芳香剂会加速车内塑料部件的老化，还会影响安全气囊的正常打开。一定要放的话，可以用些气味比较淡的，但切忌勿放在安全气囊的位置上。
9.接听手机
危险指数：
这点就不用说了，违反交通法规的!
10.自娱自乐吃零食
危险指数：
这点可能女孩子们比较难控制，我还见过有人一边开车，听着车内大功率功放器音乐，一边唱歌的，效果是没话说，还带点环绕立体声，但听听就行，别唱啊。
环岛在城市道路中十分常见，其作用是为了减少车辆行驶冲突。不过，关于“车辆在环岛中如何使用转向灯”的讨论持续已久，却始终没有一个定论。下面来探讨一下环岛中的转向灯使用问题，希望能为各位车主带来一些启发。
什么是环岛?
环岛的正式名称是“环形路口”，它是为了减少车辆行驶冲突，而在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，多为圆形。环岛能使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。
通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。
交通法规如何规定?
带着“环岛转向灯使用”问题，我们首先查阅了《道路交通安全法实施条例》，但是却发现这个被网友热烈讨论已久的话题，在交通法规中并无明文表述，只是分别对转向灯使用和环岛通行作出规定。
《道路交通安全法实施条例》第五十七条：
一、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯;
二、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
《道路交通安全法实施条例》第五十一条第二款：
准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的机动车先行。
分歧：进环岛是否打左灯?
有不少网友认为“进环岛不需要打左灯”。理由是应将环岛视为道路的延伸部分，车辆进入环岛相当于直行，即使前车不打左转向灯，后车也会明白前车是要进入环岛，而且环岛外车辆需要让行环岛内车辆，所以打转向灯属于多余动作;还有网友表示，驾照理论考试的题目已经指出进环岛是不需要打左转向灯的。
认为“进环岛需要打左灯”的网友也不在少数。他们的理由是“转向灯是打给环岛内的车辆看的”，因为环岛内车辆要选择路口驶出环岛，而环岛外车辆进入时会对环岛内车辆造成判断影响，所以车辆进环岛时打转向灯，是将自己的行驶意图告诉环岛内车辆，提醒对方通过时要注意。此外，车辆进入环岛属于向左变道或左转操作，自然需要打左转向灯。
进环岛是否有必要打左灯?
通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。
我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法：
一、进环岛左转
驾校助手【jx.webtianxia.com】
假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
二、进环岛直行
假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。
三、进环岛右转
假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是左转行驶，其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯