一、坡路长时间停车一定要拉手刹

　　把车停在某地，如果停车的位置是个坡度，一定要拉好手刹。坡度比较大时，手刹要拉到底。

　　停车在坡路，不拉手刹是万万不行的，已经有太多的悲剧证明了这一点。手刹不仅要拉上，有时还要拉到底，因为有些车型的手刹前半程比较轻，后半程比较重，很多车主不忍心将手刹拉到底。关键时刻，手刹要一拉到底。

　　为了保险起见，如果是停在上坡，拉手刹的同时还要挂上一档;下坡的情形，在拉上手刹的同时，还要将档位挂在倒档。原理是，挂上挡后变速箱的齿轮处于咬合状态，坡度比较陡，齿轮之间受力会加大，这样做也会造成齿轮间距增大，对车本身没什么好处。但是切记，下次启动的时候，不要忘了把档位挂到空挡在起步，这也是为了安全吧。

　　二、十字路口等红灯别忘了拉手刹

　　有位车主的车是自动挡，开车的时候从来不用手刹，停到车的时候直接挂到P档，遇到上下坡脚踩着刹车就可以了。这样开车，脚可真够累的。

　　相信开车有点谱儿的任，遇到这种情况，都会挂到N档，然后拉上手刹。有些车阿朱实在不能理解想不起来拉手刹的做法，戏说“手刹不是用来夹核桃的”，外加一句，P档也不是充当手刹角色的。

　　三、手刹记得拉也要记得松

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　　说道忘记松手刹的迷糊事，相信很多人都经历过。上次借朋友开我车，正路都说我的车比较肉加速加不起来，从邯郸开到石家庄到收费站处才发现手刹没放下来。

　　一般是这样吧，经常不拉手刹的人才想不起来放手刹。在学习的时候，时常看到这样的情况，

　　前面的学员下车，后面的学员上车，一起步就熄火。手刹没放，再加上新手离合跟油门配合不好

　　当然会熄火。

　　不管从出来几个月的“菜鸟”，还是驾龄几年的老司机自居的车主，难免会遇到忘记松手刹的情况。是否觉得油门有些沉?安全带系上了，们都关好了，想起了不知何故的嘀嘀声?若是还无动于衷，走了几公里，闻到了一股让你不安的气味?那么，这些情况下，都请抬慧眼看看你的手刹是否松了。

　　汽车的保有量越来越大，停车时，并不能时时找到自己如意的停车位，所以，停在有坡路的位置也是迫不得已。有条件，还是将车停在平整的车位上，无论对于车本身还是安全角度，都应如此。

　　说到右边超车，绝大部分车主的理解就是从右边进行超车。那么，右边超车真的就是从前车的右边超过去这么简单吗?

　　什么是右边超车?

　　第一种：右侧车道的车超越左侧车道的车。

　　第二种：右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道。

　　第三种：同一车道的后车并到右侧车道，超越前车。

　　不知道的人可能就会想当然的以为从右边超车的都叫右侧超车，其实以上三种情况都不属于右侧超车，真正的右侧超车是指同一车道的后车并到右侧车道，超越前车再回到原车道。

　　右侧超车违法吗?

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　　我国交通法规明文禁止右侧超车。交通法规禁止的行为，肯定是存在安全隐患的。对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。

　　根据“右侧超车”的定义，违规超车的车辆，最后还会有一个往左并回原车道的动作。若被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，那就只能酿成一场车祸事故了。

　　安全超车步骤：

　　正确的超车步骤应该是后车先并线到左侧车道，加速超过前车后在快速回到原车道，当然这个过程中一定要注意观察。

　　现在开车出门的人越来越多了，导致市区道路上经常会出现一些堵车啊，刮蹭等现象的发生。那么，对于在市区开车我们要注意什么呢?那么市区开车需要注意什么事项。

　　一、谨慎调头

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　　新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。

　　二、路口慢行

　　现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

　　三、安全超车

　　超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

　　四、保持车距

　　大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

　　五、减速过弯

　　高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。

　　六、低挡下桥

　　现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

　　七、抢红不抢绿

　　有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。