1、 过线，但立即停车

　　红灯亮时，但前行车辆没及时刹住，车头冲出停止线(车身未全部越出停止线)。在这种情况下，要是车辆仅仅超出停止线就及时停车，就不会处于“闯红灯”行为。

　　但是若车头过线后还有向前移动，就属于违章。

　　2、跟在大车后误闯

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　　在有交通指示灯等十字路口时，前车是一辆大车，由于车距过近，导致你难以观察信号灯信息，出现闯红灯行为。

　　这种情况下，你可以到当地交警大队去开证明，一旦申请复议成功就会免去处罚。

　　3、信号灯与交警手势不一致

　　等红灯时，当你发现交警的指挥与信号灯存在冲突时，请服从交警的现场指挥进行行驶。要是由于交警指挥失误导致你闯红灯时，也不用担心，到交警大队开具调流证明即可。

　　4、避让紧急车辆

　　在等红灯时，突然听到特种车辆(如救护车、消防车)的紧急鸣笛声时，要是此时你为了让道而闯红灯，虽然是闯了红灯，但这种行为值得表扬，必须对于这些车辆而言，一秒就是生命。

　　这种情况下的闯红灯，到交警大队开具调流证明即可，一经核实即可免去处罚。

　　5、后车追尾导致

　　如果你的车子在红灯前停的好好的，但因为后面的车追尾导致“被闯红灯”，可提供交警出具的事故处理证明书，且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致，证明此次违法不是当事人主观故意造成的，就能免于闯红灯的处罚。

　　6、经过路口后黄灯变红灯

　　《道路交通安全法》规定黄灯表示警示，并规定机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，通过途中黄灯变红灯也不算违章行为。

　　如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

　　温馨提醒：闯红灯要具备三种情况：1)越过停止线;2)驶到路口中间;3)开到对面路口。只有电子眼拍齐了三张照片，才会定义为闯红灯。大家不要随意闯红灯。

　　单黄实线能掉头吗?只要是有掉头标志都可以掉头的，无论是单黄线还是双黄线都没有关系，只要不压到就可以。

　　黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，就好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：

　　1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

　　2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

　　3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。

　　虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头

　　路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头。与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行。

　　同时，在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶。

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　　但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止调头标识，车辆也不能在此调头。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此调头。

　　出门前做好检查工作

　　首先，在出门之前，准备工作一定要做好。应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。

　　1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

　　2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。

　　3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。有的人认为下雨天应该把胎压降低一些，其实这样做往往适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。

　　4.很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员的视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多观察。

　　雨中开车宜低速挡行驶

　　在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

　　1.保持良好的视野

　　雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.低速挡缓慢行驶

　　有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

　　3.防止车轮侧滑

　　雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　4.及时开启车灯

　　遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

　　5.注意观察行人

　　由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

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　　6.防止涉水陷车

　　当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。

　　不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。