由于经常以汽车代步上班的习惯,很多准妈妈出门也经常会选择开车出门。那么,对于准妈妈来说,如果开车出门应该注意些什么呢?
一、座椅位置要调节舒适
许多女士开车时都习惯把座椅调得特别靠前,还有人习惯身体前倾,将整个身体重心放到方向盘上,这样的姿势其实并不正确。尤其是前倾的姿势,容易产生腹部压力,使孕妇的子宫受到压迫,对孕期不稳定的孕早期(妊娠3个月之内)和孕晚期(7个月以后),这种姿势更加危险,容易引起流产或者早产。准妈妈们在驾驶时,一定要在开车前将座椅靠背调节到最舒适的位置。开车时最好双肩靠在椅背上,让它给身体一些支撑。也可以准备一个腰靠垫,减缓疲劳。身体不要离方向盘太近,以免发生撞击时身体撞到方向盘。
二、驾车姿势要合理
许多准妈妈驾车时习惯前倾的姿势,这很容易产生腹部压力,使子宫受到压迫,特别是在怀孕初期和怀孕7-8个月时,最易导致流产或早产。怀孕期间驾驶,最好靠在椅背上,让它给身体一些支撑,有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫,效果会更好。最好不要采取前倾的姿势驾驶,以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。
三、系好安全带
一些“大肚子”准妈妈不管是自己开车还是乘车,都不喜欢系安全带,害怕那样会勒到肚子、压迫胎儿。
事实上,准妈妈比平常人更应该系上安全带。因为车在行驶中难免颠簸或急刹车,孕妇如果不小心撞到仪表盘,会比普通人更危险。准妈妈系安全带的正确方法是:安全带的肩带置于肩胛骨的地方,而不是紧贴脖子;肩带部分应该以穿过胸部中央为宜,腰带应置于腹部下方,不要压迫到隆起的肚子。身体姿势要尽量坐正,以免安全带滑落压到胎儿。

四、几种情况不宜驾车
通常怀孕超过5个月以后,准妈妈体重和身形都会急剧膨胀,隆起的腹部容易撞上仪表板或方向盘,开车时要更加注意。长途对准妈妈来说过于疲劳,胎儿长时间处于颠簸状态,可能会引起不正常的胎动和腹痛,所以准妈妈最好不要驾车出远门。而对临近预产期(37周以后)的准妈妈们来说,应该绝对避免单独驾车,以免驾车过程中出现临产反应。
准妈妈若为新手司机,由于开车并不熟练,容易出危险,加上精神高度紧张,对腹内胎儿也不好。
准妈妈不宜开“新车”。由于新购置的车中皮革、化学溶剂等气味很重,空气污染严重,不利于孕妇腹中胎儿的健康。
驾驶手动挡轿车时需要两只脚不停配合,这样腹肌容易紧张,准妈妈要量力而行。
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温馨提醒:
对于孕妇来说,建议不要开车出门,孕妇开车出门有很多限制,当出现麻烦事情的话没办法及时处理。
因此,是在没办法的话可以叫个人代价,避免单独驾车出门。
雪天安全行车需要注意哪些事项呢?
起步打滑
车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1挡时缓给油还不能起步,这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。
自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题。
另外如果是前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动,这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些,但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"
检查雨刷
行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
急加速打滑
在冰雪路面驾驶时,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会出现打滑的现象,反而起不到加速的效果,如果出现打滑,四驱车和前驱车还好一些,而后驱车比较容易出现甩尾的情况,这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时,可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来,这样反而会比狠踩油门的效果好。
由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。
车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。
急刹车侧滑、甩尾
在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候,切忌大脚猛踩刹车,这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反,造成侧滑或甩尾,在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止,使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短,得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。
弯道减速不超车
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,如果这里的雪被压得比较滑,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。
上下坡
上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。

雾灯、大灯谨慎使用
雪天白茫茫的一片,为了保持所有开车的人视线清晰,如果不是大雾天,就就尽量不要开雾灯,大灯就更不用说了。如果你开着,别人,看上去就是本来白茫茫的一片,就更加看不清楚了,容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车,能见度很低,就一定要记得打开雾灯,同时缓行。
躲避障碍物
冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物,这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向,关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述,而如果猛打方向,则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向,但是由于道路湿滑,车辆没有按照预想的方向转向,而是继续保持原方向前进;转向过度是由于打方向过于急、快,并且路面湿滑,车辆出现打横甚至转圈的危险情况。
一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法,就是在轻打方向的同时稍微给一点油,这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进,这样就不会出现转向不足的情况,不过这种方法操作起来比较困难,对于一般的驾驶员操作难度比较大;而如果发生转向过度时,则不要踩任何踏板,还要注意迅速反打方向,在减速中慢慢控制住车辆的走向。
雪地停车
建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道;
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另外,是那种露天的停车场,一定要注意周边的树木或其它遮盖物,如果积雪过多,压弯了,摇摇欲坠的情况下,你就千万不要停到下面,很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。
轮胎放气行不行?
解答:在实际驾驶中,我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速,这种方法也就是我们经常说的牵引力制动,这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气,让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积,这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的,如果是60-0km/h速度刹车,低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近14米左右,所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆最好不要给轮胎放气。
如何保持车速和车距?
解答:冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性,对将要发生的事件作出预先判断,以便提前采取措施,防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故;注意车速不要太快(建议保持在40km/h左右),保持前后车距(至少是平时车距的三倍以上),如果后车跟车太近,可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起,来提醒后车保持车距。
说到驾车的隐患可能很多人都会联想到车辆本身的问题,比如变速箱故障、底盘问题之类,但是却没有几个车主想起自己开车其实也存在一些不好的习惯,那么驾车有哪些容易忽略的隐患呢?
给汽车加一个坐垫
冬天来说,由于天气寒冷,很多车主都喜欢跟家里的座椅铺上一层坐垫,顺带也会给自己的爱车铺上一层暖和的羊毛或者其他坐垫,但是车主有没有想过一个问题,家里的座椅坐垫坐着坐着都会出现滑动从而将人带下去,更何况是汽车呢,突然间来一个急刹车车主岂不是要滑下去了,这时候也会大大降低安全带的防护作用。
驾车时候不要吃感冒药
现在正处于换季的时候,许多车主也很容易染上感冒,但是在驾车的时候可千万不要吃感冒药,因为感冒药中一般含有嗜睡成分,对于大脑神经来说是具有一定的抑制作用,相当于酒后驾车,会让人出现乏力、嗜睡、镇静、反应迟钝的不良反应,而且还会持续几个小时,其实是十分危险的,很容易引发一些意外。

穿高跟鞋开车
这种主要是针对于女性车主来说,部分女性车主比较爱美,经常上下班开车都要穿高跟鞋,但是过高的跟会影响到车主腿脚的活动空间,而且长时间穿高跟鞋开车会很累,由于是细跟相比平底鞋来说对于踏板的控制没有那么好,可能会误踩油门或者踩不到刹车,从而引发一系列的意外事故。
开车不通风
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由于现在天气一般比较闷热,车主开车都会习惯性开空调,加上车内一些车载香水之类的,短时间可能不会感觉到什么,但是长期可能会引发车内人员的不适症状,所以建议车主在开一段空调过后可以打开车窗透透气。