由于一些原因,驾驶盲区是一直存在的,并且是无法消除的存在。对于老司机来说,他们开车经验丰富,自然是不用太过担心,但是对于才开车没多久的新手们来说,这些驾驶盲区却有可能是致命性的存在,稍不注意就可能引发交通事故。今天给大家整理了一些驾驶盲区,希望大家在开车的时候都能多加留意。
内轮差盲区
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内轮差盲区,也就是车辆在拐弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径的差值。这个不用多说,对于大车来说尤为严重。
A柱盲区
A柱,也就是前挡风玻璃左右两侧的斜柱,在转弯的时候很遮挡视线,建议转弯时弯头看一下,以免盲区内有人或动物。
后视镜盲区
在转弯的弯度比较大的时候,往往就会出现从后视镜看不到转弯过去车道上的车辆的情况,而此时的后车不是突然消失了,只是进入了后视镜盲区,我们通过后视镜看不见罢了。
山路盲区
山区连续的弯路,这样在行车中就会出现看不见前方的情况,也就是我们所说的山路盲区,这个是很危险的。在开车经过这样的地方时,一方面要多留意路边的标牌,另一方面多鸣喇叭。

光线盲区
即将驶出隧道时,一般的驾驶者或多或少都会出现眼前发黑的情况,由于隧道内光线比较差,突然出来进去光线较好的区域,肉眼一下子会适应不过来,造成暂时性的眩晕。这种情况是正常的生理反应,无法避免,因此建议大家在隧道中行车时,一定要注意保持车距。
超车盲区
超车的时候也是存在盲区的,在超越同向行驶的车辆时,前车的前方即为盲区。所以在超车时,如果前方车辆突然减速,一定要当心,注意减速。
对于经常开车上路的司机都知道,开车上路要提前预知周围环境的变化,这才是真正能够避免出现交通事故的方法,同时,对于开车上路的盲区,想要避免出现隐患,遵守交通规则,文明驾驶是很重要的。希望可以帮到大家。
对于很多新手来说,都希望在自己考驾照后可以到郊外出游,那么,这是一个享受生活的过程。但是呢,新手有很多的局限性,新手自驾出游的时候需要注意什么事项呢?
1、首先建议新手就不要租车自驾游了,刚学会开车的本本族,对车不熟悉,容易出事。
2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好;同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心,铤而走险。
3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。
4、跑远途时,要在出发前给油箱加满油;如果目的地比较偏僻,要考虑自备一些燃油。如果自备燃油,要选用全封闭、金属外壳的安全容器。
5、远途开车,最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行;同时,如果有条件,最好两辆以上的车同行,可以彼此照应。

6、每开2-3小时,最好停车休息一下,既可以避免疲劳驾驶危险,又能防止长时间驾驶对身体健康
7、不要随便搭乘陌生人,而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁,也可以预防不测。
8、随身携带电话本,并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话,万一发生意外时,抢救人员能及时和家人取得联系。
9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上,人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。
10、外出旅行有备足钱款,除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外,务必额外准备一些现金,以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。
以上是关于新手司机自驾出游需要注意的一些事项, 对于新手司机来说,想要自驾游的话,一定要事先规划好路线,了解当地的情况,再出门,希望可以帮到大家。
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在夏季雷雨季节开车由于雨大路滑,视线不清,新手司机通常也比较惊慌,新手司机在雨天开车有哪些需要注意的呢?
一、出门前做好检查工作
首先,在出门之前,准备工作一定要做好。应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时排除。
1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。
2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。
3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。有的人认为下雨天应该把胎压降低一些,其实这样做往往适得其反。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。
4.很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员的视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多观察。
二、雨中开车宜低速挡行驶
在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。
1.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
5.注意观察行人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。
6.及时开启车灯
遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

三、高速路上驾车严守规定
机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
注意高速公路前方标志,对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好,在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。
雨天应在出发前检查车辆电路,对裸露电线及时处理,避免电路在高速行驶状态下发生短路。
在高速路上,雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意,用灯光信号告知两车的距离。
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紧急停车应该选择视线比较好的位置,不要选择在桥附近,桥上容易起雾,视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志,有条件的应准备雨具。
此外,在高速公路上会车、超车时要减速慢行,因为会车时溅起的雨水会暂时形成一道雨雾把你的视线全部挡住,在几秒内你会失去方向感,难以看清车外任何物体。
四、选路小窍门
在雨天巧妙选择一条合适的路线,对驾驶人特别是新手来讲是非常重要的,下面就介绍一则选择最佳行车路线的方法供大家参考。
1.选平不选偏
汽车在偏坡路上行驶,会改变汽车的重心点,稳定性变差,极易造成车辆颠覆。尤其在雨天行驶时,偏坡路又极易造成车体侧滑。因此,汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,努力保持车体的横向水平位置。
2.选硬不选软
松软的道路会增加汽车的行驶阻力,造成动力不足,使行驶速度降低,一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬,靠道路边缘比较松软,尤其是雨天行驶时。
3.选水不选泥
汽车在有泥处通过时,车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时,水可防止稀泥黏住车轮,保持与硬地的附着咬合,较松软路面能保证汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快。以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。