积碳的产生一直都是困扰车主们的大问题，如果在日常行车过程中注意良好的驾驶习惯的话，就能够大大降低汽车积碳的形成。下面就给大家介绍一些减少爱车积碳形成的驾驶技巧。

　　1.注意熄火时机

　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

　　建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

　　2.使用清洁汽油

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　　汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

　　3.不要长时间怠速行驶

　　怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

　　以上是给大家介绍的如何降低积碳形成 降低积碳形成的驾驶技巧，希望对您有所帮助!

　　新手上路跟车需要注意什么呢，大家常说“跟着感觉走”，但是跟车需要的不是感觉，而是技巧。下面给大家整理了一些新手上路跟车需要注意的事项。

　　新手上路跟车注意事项：

　　一 首先要克服“心理关”

　　1.不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，而这也是驾驶过程中最不安全的因素。因此，新手一定要调整好自己的紧张心理，克服恐慌情绪，这样才能把车开得得心应手，否则就会因心理因素阻碍驾校所学技术的正常发挥，出现懂得交通规则却不能有效遵守的情况，严重的还容易发生交通事故。

　　2. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易产生急躁心理，出现开快车现象，甚至还会盲目超车，开车时切忌存在这样的心理，否则容易发生严重后果。另外，“菜鸟”驾驶员由于驾驶技术相对不够娴熟，容易出现死火、起步较慢等状况，在行车过程中往往会受到其他车主的催促、埋怨、甚至是辱骂的情况下，一定要保持平和的心态，更不能意气用事。

　　二 正确掌握跟车安全知识

　　1. 新手驾车上路，免不了要频繁跟车，处理得当可以使驾驶自然而轻松，反之则会让驾驶过程险象环生。因此，正确掌握跟车安全知识，对于新手来说至关重要。一般来说，跟车的安全距离以车速来定。车速越快，跟车距离越大。遇到冰雪、下雨天气，距离还应适当增加。当然，对于制动装置存在安全隐患的车辆更是要放慢车速，控制好安全车距。

　　2.在上坡路段跟车，特别是在比较拥堵、车辆时走时停的情况下，一定要注意预留停车距离，以防前车因操作失误或动力不足熄火溜车而发生意外。新手跟车过程中应尽量放松自己，在以低速排队跟车时，不要只盯住前车的尾部，最好放开视野，掌握前方两三辆车的行进情况，以便有充足的时间做出反应，确保跟车安全。

　　跟车的要求

　　夜间行车

　　严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。

　　在城市里行车

　　要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。

　　夜间行驶中

　　车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

　　在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。

　　夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

　　夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。

　　夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。

　　夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。

　　夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。

　　夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。

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　　雨天高速路开车需要注意什么?雨天要在高速公路上行车的驾驶员要注意以下几点：

　　一、发车前进行详细的检查，特别是制动系统、电路系统、灯光系统，因为下雨有可能造成线路的短路;能见度低时，应及时地变换灯光来提醒前后的车辆;另外还要带上雨具、反光三角牌、车载修车工具;

　　二、如果是雷雨天，最好把车辆的外置天线收起来，并且不要频繁的使用手机，防止被雷电击中;

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　　三、在高速公路上，一定要注意路面的提示标志，有的路段因为路况不好，可能暂时封路，有的路段施工，需要改道，要及时的发现这些 标志，及时地做出准确地判断。

　　四、如果中途下起了大雨或暴雨，要及时地打开双闪灯，并且从最近的出口驶离或进入最近的服务区。

　　五、在驾驶车时，一定要慢速行驶， 能见度低时打开灯光，不要随便使用刹车，因为雨天路面的附着系数大大下降，很容易发生侧滑，发生交通事故。

　　六、要与前车保持适当的安全距离，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。

　　七、如果车辆发生故障或交通事故，要立即开启双闪灯，在来车方向150米外放置反光三角牌，车上人员迅速外移到护栏外侧，接着报警等候救援。另外在路面上存在洼地积水的情况，车速一定要放慢，最好不超过70公里/小时，同时开启灯光。遇到有积水的地方，不要用力点刹车，以免侧滑发生意外。

　　1)雨天必须减速。把小车车速维持在100公里/小时的时速，匀速行驶;并和前车保持在200米的距离，给自己留出预计制动距离的2倍，因为车子在雨天容易打滑，影响制动。

　　2)开启灯光。在灯光的使用上，我认为很多驾驶员的做法是错误;他们总认为自己只要能看到前面的路，就无需开灯。其实灯光在给自己照明的同时，也告诉别的车辆，你也在路上行驶，要注意安全。因为光具有穿透性，人家第一时间看到不是你的车，而是灯光。

　　如果有雾的话，必须在开启前后雾灯的同时打开双跳灯。

　　3)根据车速来推测路况。在行驶中，突然发现前面车辆增加，而且速度慢下来;应该猜测是否前面发生事故;减低车速紧跟前车，千万不要给自己图方面去走硬路肩。硬路肩是留给紧急处理用的，可能你的一时方便，就耽搁了事故的救援。

　　4)礼貌让行。高速上的车辆性能各异，在超车道时，如发现后车有超车的状况，应该立马打起右转向灯，将车子开到行车道。

　　5)超车要快。要超过前面车辆时，要先开转向灯，在适合车辆通过的情况下，要加速通过，并把车开向行车道。特别是在超大卡车时，应尽量闪一下大灯和按一下喇叭;让大卡车驾驶员优先让你超车。

　　6)注意休息。在开车2个小时左右，应该找服务站休息一下，哪怕是上个洗手间的时间，让大脑和眼睛稍微放松一下，活动一下筋骨。

　　7)常备风油精。在开长途车时，如果有瓶风油精，那给你的行车安全加了道保护网。把风油精涂在鼻孔下、太阳穴、虎口等穴位;能立马起到提神醒脑的作用。