高速公路错过出口建议继续开行至下个路口出高速，在高速公路倒车要重罚扣12分。

　　机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

　　(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;

　　(二)饮酒后驾驶机动车的;

　　(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

　　(四)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;

　　(五)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

　　(六)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

　　(七)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

　　(八)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

　　(九)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

　　(十)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

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　　(十一)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

　　许多车友都有过高速公路行车走错路口的经历。走错路口很麻烦，要多跑不少冤枉路，而且浪费汽油、多花费高速公路费、耽误行程。在高速公路上行车，经常会遇到一些不守交通法的二百五司机，当他们发生走错路口时，采取在紧急停车道倒车或掉头在超车道上逆行的办法，极容易引发交通事故。被巡警发现后，不但要严重罚款，还要扣分、警告!这种做法不但危害自身，还非常容易威胁到其他行车者，所以要引起特别注意。

　　停车时，很多车友习惯将车头一股脑直接扎进去，车头向里，觉得这样简单方便。实则不然，车头向外才是正确的停车方式!为什么一定车头向外才是对的，下面一起来看看原因。

　　1、安全

　　停车场内，车与车之间的距离比较小，在倒车的时候，路过的车有时候会和倒车的车辆发生碰撞，因为确实是存在盲区的。还有一种情况就是，有人路过的时候，也会发生倒车碰到人的情况，因此，车头向里也保证了您的安全!

　　2、省油

　　当你把车开出来的时候，车子引擎是冷却的。如果车头朝里，在冷车的状态下倒车，是最耗油的。相反，停车的时候车子引擎是热的，这个时候倒车入库，油耗相对较小!所以，车头向外停车可以省油。

　　3、特殊情况

　　假如说，车辆电瓶没电，没法启动了，那么这个问题要怎么来处理呢?在停车厂里换电瓶?车辆挨的比较近，恐怕不行吧!再说，电瓶这个东西，也不是说换就马上能换的。充电?更不可能。所以找个车来拉一下可能是最好的办法了!那您车头向里，怎么拉出来呢!如果车头向外，就方便多了!

　　4、出发时候速度快

　　如若遇到紧急情况，那么就省去了掉头的时间，出行的速度就会提高!其实在国外，有很多警察局都是规定警车在停车时必须将车头向外的!这样确实可以节省不少的时间!

　　5、防贼

　　现在，“入车盗窃”的事常有发生。车头向外，车门位置自然向前，一旦小偷偷进了你的车或在车门处做什么动作，通过前挡风玻璃看过去一目了然。但如果车头向里，看不清或根本看不见里面有人。

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　　所以，别小看停车这个简单的动作，为了各方面考虑，以后停车记得要车头向外!

　　一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责，对他人负责。对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则。因为，活着才是生命的一切。安全驾驶从这里开始!

　　闯红灯拍照原理：

　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

　　2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照;

　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);

　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动;红灯亮时，系统已经启动;绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

　　违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。

　　无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。

　　不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周

　　违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违 章车主能够进行查询。信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。

　　拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

　　系统特点：车辆捕获率100%(不包括二轮摩托车等)。

　　识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多)。车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上(比较高啊)。适用车速------5-180Km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)

　　如何避免被抓拍：

　　第一，也是最安全的，就是不违章。

　　第二，注意路况，前方看见横杆上架着相机，一定不要去。

　　第三，注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有，开车你压 线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片!要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

　　一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线;第二张是后轮过警戒线;第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所 以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对 面路口的警戒线外头都可以!再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张!

　　第四， 注意你车牌照第一个字母后头的小圆点!这个小圆点点是氧化钛、稀土金属(主要是钇和钕)、稀土金属有机配合物等搀杂压制而成的，起初主要引进日本技术，但 目前我国已能够自主制备。小圆点是良好的红外发射体(效率可达到56%)，它吸收车体或周围环境的热量转化为红外射线辐射出来，主要是为摄相头对焦而设计 的。

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　　其原理是：一般交通用高性能摄像头(电子眼)的下方有一个红外探测器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上小圆点将目标琐定并对其进行适时跟踪， 如果此时车辆违章触发摄像头动作，就会被拍下。如果没有这个小小的东西，摄像头就没有了目标变成了半个瞎子，虽然你违章时它仍在拍照(目前也有部分电子眼 在没有很好对焦的前提下是不启动的)，但拍摄准确度很低，很大程度影响辨认(没有这个小东西，照片的可辨认程度只有20%左右，这个跟你车子与电子眼的相 对位置、你的车速以及电子眼的初始设置有关，所以说有人把这个东西扣下来还是被罚，只能自认倒霉了。

　　有人用东西把这个小圆点遮住，其实作用不大，回想一下 电影里的情景，半米厚的墙都挡不住红外线，你粘块口香糖能管什么用呢?这只是掩耳盗铃)。有人把这个东西扣下来，但遇到细心的警察就倒霉了。也有的同胞做 个假金属圆点镶上去，车检时可要注意。

　　用各种种方法把这个小东西处理掉，都不能保证你百分之百不被拍到(原因如上所述)，所以还是建议各位车友谨慎驾驶， 为了自己和他人的安全，也为了你口袋里的money。

　　也有人扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。。。有时电子眼也拍不清楚你的牌照 号码。或是将透明胶带剪成一小圆片片，大小与车牌中间那个圆点一样大。然后贴在那个小圆片片上。

　　第五，不推荐的方式，走最右侧的车道(前面有数码相机的不行)。