关于社会的不断发展，老年人驾车的现象也是越来越说，很多子女都表示对老人开车有一定的担心，担心在驾驶过程中老人会出现某些麻烦。那么，老人开车应该注意些什么呢?

　　一、熟悉路况。事先安排好行车路线。在开车的时候就专心开车，不要花精力找路，也尽量不在上下班高峰期上路“凑热闹”。

　　二、定期体检。尽量在身体健康，且没有压力的情况下开车。老年人只要年龄超过60岁，最好都能每半年进行一次身体检查。

　　三、关注天气。秋冬季节，气候变化无常，这里提醒中老年司机朋友，尽可能在天气好的白天驾驶。

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　　四、常年备药。了解服用的药物。问问大夫自己平时服用的药物中有没有影响开车的，如果有，尽量请大夫换一个处方。

　　五、结伴而行。中老年人在驾车时最好结伴而行，尤其是在长时间行驶途中可以互相照顾。当同伴觉得你今天状态不好时，也尽量不要驾车。

　　六、避免疲劳。疲劳是开车的大忌，切不可在驾车时逞能，要量力而行。

　　关于老人家开车的问题，我建议如果不是十分必要的话，就不要开车出门了，避免子女的担心，也是为了老年人的身体着想，毕竟老年不必年轻时期的身体，会有一定的局限性。

　　进入秋冬季以来，大雾天气出现的频率也是越来越高，一些地区因大雾的出现而导致了多起伤亡事故，可见大雾天气对人们的生产和生活带来了很大的影响。其中，对出行的影响尤为突出和严重。今天我们来说说雾天行车的几大注意事项：

　　一、雾轻也应谨慎驾驶，谨防冲入浓雾区

　　雾的出现有极强的区域性和地域性，可能身处的地方已经被雾气笼罩，但前方500米的地方就是一片晴天。

　　因此针对这一特性，我们要特别提示大家：当有雾气出现的时候，无论程度如何，都应减速慢行，谨防在高速行驶中，突然冲入局地大雾中，或雾气突然变浓、出现团雾等。此时，极易出现能见度突然下降，因此司机来不及反应减速，就容易出现交通事故，甚至发生连环相撞的重大事故。

　　二、三道走中间，两道走左边

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　　雾天出行，不仅是汽车司机看不清道路，路上的行人和骑车的人等也处于模糊的视线中，因此就容易在不自觉中误闯入相邻车道。

　　这种情况下就要求司机不要沿着道路的边际形式，以免看不清误入的车和行人而造成事故。如果在有三条车道的路上行驶，应尽量选择中间一道行驶，如果是两条车道的马路，则应尽量远离人群，缓慢行驶。

　　开手动挡的车，最重要的就是要学会如何换挡。对于手动挡换挡技巧都有哪些?我们一起来介绍一下

　　手动挡换挡技巧：

　　牢记挡位图

　　手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

　　换挡时离合不踩到底

　　踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

　　换挡时方向跑偏

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　　很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

　　切忌换挡不到位

　　换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

　　长时间用低速挡行驶

　　长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

　　变速杆移至空挡后来回摇晃

　　很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

　　高转速下越级加挡

　　经常看到有人从1挡直接加3挡，从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

　　车没停稳时换倒挡

　　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

　　两脚离合器换挡及减挡轰空油门

　　老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。