离合器，是离合发动机与车轮的传动装置，顾名思意，其作用就是分离与合闭。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行使。
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下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上，速度比非空档的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。带着档运行，且不踩离合时，车速会根据发动机的传动装置调整，发动机变相起到了刹车的作用，车速会有所下降，假如制动系统出现问题，可以换到低速档以控制车速，关键时候是可以救命的。
一、车子只要在动(往前或者往后行驶中)就不会熄火，和踩不踩离合器没关系。
二、高速行驶不能空档滑行，太不安全了。低速情况下，短时间空档滑行是正常的——换档过程就是短暂的空档滑行!
三、速度快的情况下，要先踩刹车，后踩离合器;速度慢的情况下，要同时踩刹车和离合器，特别是在一、二档情况下，因为先踩刹车，一脚下去车子就不会动了，肯定熄火。不需要停车的情况下，是先踩离合器，然后用刹车控制速度——空档滑行时常用。
四、车子在行使状态下，如果不踩离合器，踩刹车就熄火，那么车子是有故障了，要赶快去修理。
孕妇该不该系安全带?许多孕妇认为，安全带太紧，勒得肚子生疼，还可能会伤到孩子，因此在车上都不愿意系安全带。然而事实正好相反，美国一项最新研究结果显示，如果不系安全带，孕妇在车祸中更易受到伤害，甚至流产：科研小组调查了98例孕妇车祸报告，结果显示：发生车祸时，86名系了安全带的孕妇中，胎儿死亡率为3.5%，12名没有系安全带的孕妇，胎儿死亡率高达25%!
那么，孕妇系安全带的正确姿势是什么?
1. 孕妇使用安全带时，肩带不能横穿子宫隆起部位，而应当从头侧部通过胸部到达侧腹部，如果勒得太紧，可适当调节肩带的长度。但安全带也不宜过松，否则无法起到保护的作用，孕妇可通过调节坐椅的倾斜度，让安全带始终贴在自己的身上。
2. 警方建议，孕晚期的孕妇应尽量避免驾车出行，如果非要自己开车，应有人陪伴，并通过调节坐椅位置，让自己的肚子和方向盘间有一定空间，以防踩刹车时肚子撞到方向盘，导致流产。
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3. 除了要小心方向盘，还要小心安全气囊。许多人认为，安全气囊是发生车祸时保全性命的好帮手，但对于孕妇来说，安全气囊则是名副其实的“胎儿杀手”。发生车祸时，安全气囊以极快的速度弹出，撞击在孕妇高高隆起的肚子上，其强大的冲击力很容易伤到腹中胎儿，导致流产。因此为了减小这种风险，开车时孕妇应在保证驾驶安全的前提下，稍微将身体往后靠。
4. 孕妇切忌疲劳驾驶。统计表明，80%的车祸都是由于疲劳驾驶而发生的。因此，专注备孕、母婴呵护的时尚妈咪提醒你：孕妇的连续驾车的时间最好控制在45分钟之内，每隔半小时，孕妇可及时把车停在路边，下车做一些舒缓动作，保持身体血液循环畅通，缓解疲劳。
在开车时，经常会出现很多视野盲区，就是驾驶人在车里看不到的地方，这些盲区很容易导致危险事情发生，下面分享一些避开盲区的方法。
小型车车两侧后视镜盲区。
在开车时，左右两侧的后视镜使用最多了，但是这两个地方也是有盲区的，就是当有车辆并排马上靠近你的车时，你在后视镜里看不到有车辆，这时如果急着拐弯就麻烦了，容易出事故。因此不能完全依赖后视镜，应该稍微回头通过窗户看看有没有车辆，这样就不会漏下什么车辆了。
大型车后视镜盲区
大型车和小型车不同，由于车体巨大，特别是在拐弯时后视镜根本完全顾不到两侧的情况，盲区很大，这就是为什么斯太尔撞到人的情况时有发生。因此大型车拐弯时要看好后视镜的小镜子，还要降低速度，多鸣笛警告。
安装辅助后视镜。
如果想避开后视镜的盲区，可以安装辅助后视镜，这样再看靠近的车辆等就不用回头看玻璃了。通过小型辅助镜，就可以清晰的看到车后的情况。在安装辅助镜时要选择质量好的，粘接牢固的才行，否则容易脱落。
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车前头盲区。
在车辆前头位置，特别是大型货车、越野车等，车前头盲区更为明显，想避开这个盲区，就要提前做好准备，把车间距估算的大一些。比如停车入位时，车前头离着前面的车要远一些再开走，否则就容易刮擦。大型车辆行车时还要看好是否有行人路过。
拐弯盲区。
很多车辆在拐弯时，会有盲区出现，就是车辆刚刚倾斜，这时两侧后视镜已经看不全车后面的情况了，一旦有电动车等驶过就会出现意外。因此要提前观察好车后的情况，在拐弯前要提前进入导向车道，不要拐急弯。
车尾部盲区。
车尾部的盲区是比较明显的，所有的车辆都是在车尾部。因此在倒车时要特别小心，有倒车雷达的可以参考，但是不要完全依赖倒车雷达，毕竟也是有盲区的。如果实在不放心，可以下车查看一下再倒车。