汽车手刹怎么使用，汽车手刹是刹前轮还是后轮?

汽车手刹作为汽车刹车系统中的组成部分，对于车主的日常行驶过程具有很大帮助。

汽车手刹的简介

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汽车手刹又称为辅助制动器，只要通过钢丝拉线以方便对车主进行制动，对于车主来说，一般在堵车或者的时候经常使用到的便是手刹，因为踩脚刹的时候，也不要忘记拉手刹，而且如果被堵在半坡的时候，应该先踩住脚刹，在拉紧手刹，然后就可以让脚松开，只要拉紧手刹便可，当然在高速行驶的时候，切勿使用手刹，不仅没有什么作用，而且还会对手刹进行损害，而且在开车过程中也不能长时间的使用手刹，因为使用手刹会使钢丝变形，长时间食用会导致制动效能下降，所以请车主一定要注意。

汽车手刹是刹什么轮

对于汽车手刹来说，一般控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。一般的脚刹都是四个轮一起杀猪，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力轮，而一般车轮的非动力轮就是后轮，如果是后驱车和四驱则另外，而且手刹的驻车制动力的要求不高，只需使用手拉线便可以满足，而不像脚刹采用各种制动器进行制动。对于车主来说，使用手刹要注意，既不能长时间使用，也不能在高速时使用。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。

轮胎上也会有胎压相关的标识，表示轮胎所能承受的最大胎压。

胎压过大会怎样

胎压过大，高于标准胎压太多的话轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。同时加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过大还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降，当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过小会怎样

胎压过小，低于标准胎压太多的话会增大轮胎与路面的摩擦系数，油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

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夏季胎压保持正常即可

所以到了夏季，胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了，不需要刻意的去降低胎压，至于高温会使轮胎内部气体热涨冷缩这种问题厂家在设计的时候就已经考虑到了，所以给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。

夏天轮胎保养注意事项

(1)要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。

(2)爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。

(3)经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

(4)经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。

高速是交通安全事故高发区，那么，新手上高速有哪些注意事项呢?

新手上高速注意事项有哪些

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1、不要长时间占用超车道

有的新手司机可能要问了，哪条是超车道?还记得伍哥说过，超车要从左侧超吗?那当然左面的那条是超车道啦。新手上高速，车速一定不会很快，所以最好在正常的行车道上行驶，不要长时间的占用超车道，否则很容易给后面的车辆带来安全隐患(再开个几年车，你们就会理解遇到“牵手蜗牛”的痛了)。

2、看清楚限速范围

国内的高速公路最高限速是120km/h，但是，并不是所有的高速都是一样的，我们还是要以高速上的限速标志为准。并且，不同于城市道路，高速上每条车道的车速范围都不一样。

说到限速，对于新手司机来说，伍哥倒不担心你们超速，反而担心车速太慢。要知道，在高速上行驶，如果是正常路况的话，车速过低也属于违章，因为它的危害不亚于超速——高速上因为参照物的原因，后车不太能准确判断前车的车速，要是你的车速太慢，万一后车注意力不集中来不及刹车，后果不堪设想。

3、方向盘要微调

这点比较重要，千万要记住，高速上对待方向盘一定要“温柔”。首先要保证方向盘握紧，车速越快越不能猛打方向，就算路上发现有石块之类的障碍物，甚至是爆胎，也只能微调。

4、非紧急情况不能占用应急车道

应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的，无故占用应急车道会被罚款200元，记6分。尤其是在高速堵车的时候，应急车道就显得尤为重要，自己被扣分还是小事，万一有险情，影响到救援车辆的通行就是大罪过了。

另外，如果遇到特殊情况一定要停车，记得打开双跳灯，并在车后150米摆放警示牌。

5、进隧道要开近光灯

高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。

6、每次只变一条车道

不知道在驾校学车的时候，你们的教练有没有这么说过：每次变道只能变一条车道。伍哥当初那位负责任的教练就这么说过，这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。

高速上车速快，新手往往会对后车判断有失误，连续变2条道需要花更多的时间，要是这时候后车已经赶上来了，高速上追尾的画面你们能脑补吗?另外，直接变2条车道，方向盘势必会打的大，也是比较容易引发事故。