雨天行驶，道路行驶障碍多，驾驶员视线模糊，容易带来安全隐患，下面给大家总结了关于雨天行驶要注意的事项。
一、遇到暴雨时
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在暴雨天气，由于道路障碍过，司机的视线也会因为雨天朦胧的天气看不清楚，建议在这种情况下不要出车。
二、集中注意力
雨天道路复杂，驾驶难度高，此时驾驶汽车要集中注意力，观察道路情况。
三、低速行驶
路面上的积水起着“润滑剂”的作用，让路面的摩擦度降低，使得车辆制动距离延长，速度越快，制动距离越长，而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑使车辆失去控制。
四、开启警示灯
雨天在高速公路上行驶，驾驶人对路面的观察受限，加上路面湿度较大，雾气大，严重影响驾驶人的视线，建议驾驶人根据实际路面情况开启警示灯，能见度低，雾大的时候开启雾灯。
五、谨慎超车
在雨天车辆的使用性能和道路安全系数下降，超车的危险性加大，建议驾驶人注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥，谨慎超车，不可强行超车。
六、注意两车之间的间距
雨天汽车在转向、制动性能降低、制动距离延长、驾驶人视线受到一定程度的影响，在行驶过程中要与前车保持一定的车距。
很多的油门当刹车的事故中，开车注意力不集中一般是罪魁祸首，对老司机来说，就是思想麻痹，开车时候听音乐、打电话、看微信等等坏习惯，在前方遇到了真正的“事故险情”的时候，来不及思索，一脚下去就是油门。
对于新手司机来说，油门当刹车的事故中，最主要的原因就是对车辆的熟练程度不够，或者是良好的驾驶习惯还没有养成，还需要继续“修炼”，遇事不慌乱，方可安全驾车。下面几条忠告，教你避免油门当刹车。
一、必须强调的是，要养成良好的驾车习惯。
开车时注意力要高度集中，不看手机，不弯腰捡东西，时刻目视前方。还有就是开车的时候一定要换上自己合脚的鞋子，尤其是女士开车，不要只顾着穿高跟鞋，记得上车之前换一双合脚的运动鞋。
二、右脚要时刻“备刹车”。
什么叫“备刹车”?就是说右脚歇下来就放刹车上，新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。
千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
三、倒车一定要小心。
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看，这样一来，就自然地把左、右颠倒了，左右一颠倒，油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同，还有就是在倒车的时候，很多人不自然的就会把前后方向弄反了，这时候的“油门当刹车”事故几率就会增多起来，避免“油门当刹车”的建议就是让右脚时刻准备在“刹车”上，而不是油门上。
还有一个就是驾驶者的心理承受能力了，一定要提前100米观察各种可能出现的路况，平常不要开快车，一定要慢速行驶，尤其是到了路口(或者是转弯处)，一定要提前减速。
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把油门当成刹车是许多新手司机傻傻分不清的情况，误将油门当刹车而引发的交通事故，虽然听起来很不可思议却经常性发生，且问题不容忽视。无论是新手司机还是老司机一定要牢记以上几点，避免因慌张大意而出现意外情况。
很多车主启动车子的方法是错误的，这会对汽车有一定的伤害，不管汽车的新旧程度，在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。
一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。
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二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机)，查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。
三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。