随着私家车辆的增加,交通安全事故屡见不鲜,我们驾车行驶在路上一定要注意安全,那安全行车技巧有哪些呢?
安全行车技巧有哪些
1、尽量避免倒车
很多刮蹭事故都是倒车时发生的,所以要尽量避免倒车。停车场停车时,尽量找对面没车的停车位倒车入库,这样在开车走时就可以避免倒车撞到人或车;在路口如果红灯亮了,越过人行线也尽量不要倒车,可以原地等候。
2、过路口要注意
市区内大多数的事故都是在路口发生的,通过路口的时候一定要多加小心。尽量减速通过,尤其是当你看不到另一个方向的情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的4秒之内,尽量避免自己在那4秒的时候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐烦,可以在红灯停车的时候停的靠后一些,信号灯变绿后松开刹车,等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人,这之后再踩油门。这样后面的人知道你看到了信号灯,刹车灯灭了,你的车也动了,也就不会觉得你在故意挡路。
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3、保养车辆不要过分省钱
定期保养车辆,尤其在刹车和轮胎上不要过分省钱。保持良好的轮胎状况,再好的车也是靠轮胎提供抓地力,磨损、破裂、鼓包、到达年限等都是提醒车主需要更好轮胎了。
4、不要乱变道
开车时,不要左窜右突,不要来回变道,不要急加速急减速。变道超车并不会节省多少时间,反而会大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并线,稍微减速让他并进来。相信我,来回变道的鲁莽驾驶根本不会节省时间,反而更危险,想想最近很火的比亚迪和朗逸。
5、永远不要在高速上停车
除了不要在高速上停车之外,如果看到路边紧急停车的车辆,尽量向左变道,空出足够的安全距离,不要擦过路边停着的故障车辆,因为万一有人突然从车旁边出现、或者车门突然打开,后果都会很严重。
6、善于使用车灯
夜晚、雨雪、雾天、黎明、黄昏等一切光线不够好的时候都要打开车灯。自己的反应时间、制动距离加起来,要低于车灯照亮的范围。不要车速过快,否则灯光照到障碍物时,你已经来不及了。确保自己的大灯工作正常,定期清洁灯罩。如果对面的大灯太亮,试着向右边看,用右边的马路边缘白线确定方向,用左边眼角的余光观察对面车道的情况。
7、保持安全距离
不要紧紧跟前车,也不要让后车紧跟。如果后车跟车过近,可以适当增加与前车的车距,把两车的反应距离都留出来,或者干脆变道让后车过去,最好不要点刹和急刹,自己安全至上。
8、对头相撞最糟糕
一定要尽量避免对头相撞的事故;不良天气要开大灯,提醒其它司机自己的位置;山区弯路不要切中央黄线,更不要越过黄线。注意对面车道的情况,提前发现异常情况。紧急时刻一定要做出正确的选择,尽量减速,向右避让,哪怕侧面撞到右边的其它障碍物,也不要向左迎头相撞。
行车安全小常识
1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。
2、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。
3、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。
4、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。
5、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。
6、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。
7、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。
8、车辆通过视线不良的弯道时,应减速,鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。
9、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。
10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。
手刹是汽车的重要制动系统,有些司机子啊行驶中不放手刹,那开车不放手刹会怎样呢?
开车不放手刹会怎样
1、坡段堵车,切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹,车辆出现后溜时,紧踩脚刹,也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声,使车主感到更加紧张,慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的车辆。
应急措施:凡是遇到车被堵塞在半坡,出现后溜的现象,车主首先要做的便是镇定,千万不能慌乱,迅速踩住脚刹,让车先停住,然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹,确定手刹拉牢后,再将脚刹松开。
正确方法:在日常行驶时,最好与其他车保持一定车距,一旦出现车后溜时,应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时,长时间停车的情况下,依旧要保 持警惕,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到一段时间的休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,从而导致发生溜车的现象。

2、带着手刹跑,刹车损耗大
带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
一般来说,带着手刹行驶,车速越快对刹车件的损耗就越大,同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹。此时不可再继续前进,应将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观察仪表盘的信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为。
3、高速行驶,手刹不能代脚刹
很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯时,遇到突发危机可直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进。其实,这种做法是错误的,并且很危险。
手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断, 此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施:在高速行驶中,要紧急停车,而脚刹又出现问题不起作用时,首先要做的是,松开油门,通过降挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。
正确方法:一般情况下,在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止,不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止,这样做会非常危险。
手刹的正确使用方法
1.斜坡拉手刹,轻微滑动属正常现象
有时候停车的位置在一些坡度较大的斜坡,挂空挡拉手刹之后车辆会有轻微的滑动才停住,只要滑动距离不大,手刹的性能还是正常的,所以车主也不用太担心。
2.手刹别使劲拉
很多车主担心制动效果,在停车拉手刹的时候会使劲把它拉到底,以为这样就万无一失,其实这样对手刹的寿命有很大影响。
由于机械手刹是靠弹簧回位的,而弹簧每次都处于高度紧张状态,会使弹簧加快失去弹力,导致回位不完全。事实上,手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。
3.雪天停车别拉手刹
在一些寒冷地区,特别是下雪的地方,除非斜坡停车,否则不建议拉手刹,因为手刹机械结构容易被冻住,特别是雨雪的湿冷天,手刹拉上去就难放下来了。
4.行车中千万别用手刹减速
很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是错误的。如果是低速行驶,这种方法很容易损坏手刹结构;而如果是高速行驶的话更不能使用这种方法,因为手刹结构并不紧密,左右两边的制动力分布不均匀,容易造成一侧后轮抱死,导致侧滑,这对于高速行车来说十分危险。
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5.电子手刹
电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置,电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
电子手刹美观方便、节省空间,但成本略高,维修和更换不方便。更重要的是,当车辆蓄电池失灵时,电子手刹的功能也会出现问题。
开车什么时候换挡最合适呢?相信不少人都有这样的疑问,今天跟大家好好了解一下。
开车什么时候换挡最合适
一、以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。有些驾驶员习惯于根据车速换挡,小编提示此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。
二、通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

汽车换挡技巧及注意事项
1.汽车换挡技巧可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
(1)平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。
(2)正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。
(3)迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。
(4)及时:掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。
2.换挡注意事项
(1)在行驶中变速时,非特殊情况,不得越级换挡。
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(2)换挡结束后,左脚不要闲置在离合器踏板上,这样易造成离合器半联动,增加机械磨损,要将脚放在驾驶室底板上。
(3)汽车在严寒季节起步后,用低速挡慢行,待传动系统各部分得到充分润滑后,再逐级换入高速挡,以免损坏机件。
(4)换挡时,两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,一只手握稳转向盘,另一只手轻握变速杆球头,不得低头看操作部位,以防方向跑偏发生危险。
(5)变速器装有同步器的车辆,如东风EQl090型、解放cAl09l型(1990年6月以后生产的)和北京切诺基等,踏下一次离合器踏板便可完成换挡作业,操纵较为简便。但为延长同步器的使用寿命和提高操作技术的熟练程度,在初驾车辆时,同样要求采用两脚离合器完成换挡作业。
(6)当挂不进挡或齿轮发响时,不得强拉硬推;变速杆移至空挡后不得来回晃动,以免影响换挡时机和损坏机件。
(7)在行驶中需挂倒挡时,必须待汽车完全停止后方可换挡,以免损坏机件。