双闪灯
全名为危险警报灯，启动后车辆的左右转向灯会频闪，它是汽车上的一个信号灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。双闪的开关一般都设置在中控位置，按键为红色三角形样式。
雾灯
雾灯是在夜晚、能见度低的天气里使用的灯光信号，特点是穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的白色，后雾灯则为红色。
它们在什么情况下使用?
双闪灯的使用是在有车辆发生情况时候使用，例如当我们的车辆发生故障、临时停车时、牵引车辆时、组成交警部门允许组成的车队时。
雾灯在我们夜间行车的时候必须打开，另外更是毫无疑问要在大雾天及其它能见度低下天气下使用的灯，按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。
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暴雨天到底开什么灯?
1、雨小的时候要开示宽灯
示宽灯主要是显示车的轮廓，比如刚开始下雨的时候天气昏暗就应该打开车的示宽灯!
2、雨大的时候开大灯和前雾灯
雨比较大的时候肯定会影响可见度，所以打开车的大灯和前雾灯就能解决!
3、暴雨的时候开后雾灯
开不开后雾灯主要看实际情况，如果你不能判断什么情况属于暴雨，就看你能不能清楚的看到前车，看不到就开，毕竟后雾灯穿透能力强，要是能看清的情况下开很可能晃到后车司机，安全无法保障。
其实双闪的亮度不如雾灯，双闪的灯光是不规则散射，跟普通大灯没区别。如果是普通路况用后雾灯就足够了，如果是高速打开双闪毋庸置疑，毕竟交规都规定了。
生活中，手动挡车因为需要手动换挡，因此在换挡时常常会有一些故障发生，比如手动挡换挡顿挫就是故障之一，那么手动挡换挡顿挫原因是什么呢，要怎么解决呢?
手动挡换挡顿挫原因是什么
手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成的，具体的工作原理是这样的：发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。
一般遇到这种情况的时候，解决办法：
可以改善一下自己的操作方法，具体是换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
除此之外，下面四种现象也是换挡发生顿挫的最重要的原因：
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第一，汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。
第二，在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。
第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。
第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。
手动挡如何正确换挡
1.加挡
(1)、加挡要领
汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置;随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
(2)、加挡时机
汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。
因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
2、减挡
(1)、减挡要领
放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)、减挡时机
行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
离合器的使用注意事项
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
一、要学会观察并准确运用后视镜。
驾驶员坐在车内后，视野是会受到阻碍的，因此就需要借助能扩大视野的后视镜。左右后视镜主要作用是用来观察车身周围的情况与路况，而车内后视镜主要是为了观察车辆后方的情况。在进行倒车操作时，左右后视镜的使用率是最高的。
二、要学会倒车时方向的掌握。
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要想倒车倒得标准，打方向一定要打得好。方向盘打向哪边，车辆就会往哪个方向倒，方向盘的走向决定着车辆的行驶方向。在进行倒车操作时，车主需要通过后视镜观察，哪边距离大，方向盘就往哪边打。倒车的时候要注意与周边车辆的距离，避免出现刮蹭车辆的情况。
三、要学会控制倒车的速度。
心急吃不了热豆腐，倒车的速度一定要放慢。手动挡汽车倒车时，车主可以通过踩离合放慢车速;自动挡汽车则可以通过轻踩刹车控制车速
倒车速度绝对不能快!如果车上还有其他乘客，可以让他在车外给予指导，避免出现意外。