新老手换挡习惯区别有哪些，老手的驾驶习惯适合不适合新手，这些是一个很值得深究的问题。

　     在刚学车的时候，一些会开车的人就会教一些新手学车技巧，当然他们也会把他们的一些习惯交给新手那么这样到底好不好呢？尤其是换挡的习惯，适不适合新手呢？这是一个值得深思的问题，小编今天给大家准备了一些资料。

　　有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

　　熟悉挡位

　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1.原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　2.行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　  编辑评语

     小编认为新手上路的话还是 谨慎些比较好，毕竟对一些驾车的技巧还不熟悉，一定要多加小心，切不可模仿老手的驾车习惯。

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为了你的爱车能够合理节省油耗和降低排放，小编今天收集到了一些关于绿色驾驶小技巧，它可以让你的驾驶生活变得更轻松，更安全!

    您知道吗?驾驶者的习惯对环保效果的影响高达30%，各大汽车厂商也纷纷倡导“绿色驾驶”，为您节选了20+1条绿色驾驶技巧，非常实用且有效，能够助您成为最具环保意识的驾驶菁英，更能使您的爱车在日常的驾驶中合理节省油耗和降低排放。它们虽然看起来很微小、很平常，却能让您的驾驶生活变得更轻松、更前卫。

　　1.计划好路线：如果每天少走2公里，那么您平均每月可少费6升汽油，或是减少270克的二氧化碳排放。

　　2.检查后备箱：即使是一箱矿泉水，也会让您每个月多耗将近1升油。车上每10公斤物品随车行驶1000公里，就会消耗0.8升汽油。

　　3.少用空调：假定空调使油耗增量平均为10%，则百公里油耗为6升的微型轿车，每升汽油少行驶1520米;百公里油耗为8升的中型轿车，每升汽油少行驶1100米;百公里油耗为10升的大型轿车，每升汽油少行驶910米。

　　4.慢热您的车：车子启动后在原地停留超过1分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障风险，而且这期间还增加了11.3%的二氧化碳排放。

　　5.平缓加油：一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会增加0.4克的二氧化碳排出。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而造成的噪音污染更是匀速驾驶时的7至10倍，轮胎磨损增加70倍;追尾风险增加4.3倍。

　　6.合理换挡：发动机、加速踏板、挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，当发动机在2000～3000转/分钟之间转挡时，扭力比转速不足或空转时大1.4%，此时发动机的磨损却减少2.6%。

　　7.离合器踩到底：半离合状态齿轮的磨损是完全离合磨损的3倍。

　　8.尽量挂高挡：较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。

　　9.保持直线驾驶：尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。

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　　10.保持车速：在风速低时，最省油的时速是70至90公里之间。

　　11.高速行驶时不能开窗户：打开车窗，风阻将至少提高30%。

　　12.勿盲目使用耗电设备：后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1升。

　　13.慎用急刹车：每一脚急刹车的成本是1毛钱，90%以上的追尾都是由前车急刹造成的。

　　14.开车时别打手机：开车打手机，您会下意识地把平均车速降17%，同时错过路口的几率也会随之增加40%。

　　15.避免让车长时间怠速：试验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。

　　16.注意燃油品质：每部车都有最适合自己的油品标号，任何一部车如果常年使用标号不匹配的汽油，排放量将超过正常情况4%，发动机寿命平均缩短一年。

　　17.短距离不开车：如果您总是用起步时的油耗走完您要去的所有地方，那么，那辆100公里耗油只有8升的车会让您为这种行为付出将近40升油。

　　18.保证轮胎正常气压：只要有一个轮胎少打40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量增加3%。经测试，符合规定要求的胎压，可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里/小时的速度行驶时，轿车油耗增加5%至10%，柴油载货汽车油耗增加20%至25%。

　　19.定期保养车辆：在现实生活中，没有发生严重汽车故障的概率还不到1%。

　　20.定期给车打蜡：打蜡车辆的亮度比未打蜡车辆高23%，被其他司机发现的概率高12%，事故率降低3.2%。

　　+1安全是最大的环保：不要随意变道超车，辅路进主路要注意避让，非紧急情况少按喇叭，停车保持合适间距，上车先系好安全带，夜晚不乱开雾灯，不使用远光灯晃正常行驶的前车，不开故障车，不疲劳驾驶。

由单纯的理论科目一的学习一下子转到实践操作上的科目二场地训练对很多学员来说是比较难的一个科目，但是掌握了学车技巧，科目二考试就不会感觉那么难了。

　　科目一考试的结束紧接着就是科目二场地的训练但是一下子从理论知识到实践这成为了学员的“拦路虎”。不过掌握了科目二训练技巧就不用怕过不了了。

　　科目二考试技巧之一：坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。

　　科目二考试技巧之二单边桥：先上左单边桥：车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥，当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。

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　　科目二考试技巧之三练连续障碍：也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头做左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;梢向前走向右回两把，看第五个饼，在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼即可完成。

　　科目二考试技巧之四侧方停车：倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向;注意：头若伸两坐中间时，在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车;看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。

　　相信只要掌握这些科目二考试技巧在学车训练过程中，一定能够更加顺利。