据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在中午11时至13时、深夜24时至2时、凌晨4时至6时三个时间段要特别谨慎驾驶。而以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。

    1、安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。

　　2、如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂，会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。

　　3、尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。

　　4、驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳将很可能在很短的时间内乘虚而入。

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　　5、如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。

　　6、改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。

　　7、在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

　　编辑评语

　　当驾驶员感到疲倦而不能将注意力集中在驾驶上时，他就已经在疲劳驾驶了。调查人员通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶：第一项，在未曾与其他物体发生接触的情况下，车辆驶离正常路线;第二项，没有发现驾驶员试图避免事故的证据。

编特别整理了特殊路段驾驶技巧：乡村的土路会变得松软泥泞，车速及方向控制不好，会发生甩尾。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。此时，需要学会判断路段

　　驾车碰到特殊路段需要一定的驾驶技术，例如，夜间驾驶，很多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑，由于晚上视线距离有限，在城市中路况还比较好判断，如果驾车到野外郊游，走夜路最重要的是要保持头脑清醒，才能够处理好突发情况。小编特别整理了特殊路段驾驶技巧：

　　一、泥泞雨天过后，乡村的土路会变得松软泥泞，车速及方向控制不好，会发生甩尾。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。

　　判断在泥泞路能否通过的简单办法：看有没有汽车通过的胎迹，有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新说明前车通过的时间距现在越近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，对比自己的汽车，底盘的高低，功率大小，汽车重量的差异，判断能否顺利行驶过去。　　在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，下面路基较硬的话，阻碍力不是很大，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡，因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比较大，阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停下来，就再也无法继续前进了。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。

　　二、隧道不管隧道中照明的亮度怎样，一定要开启大灯通过，这样做不只是让你看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别你的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。

　　三、土路

　　在土路上行驶，应注意以下几点：

　　1、 控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则汽车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行驶系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使减速也要靠减小油门来控制。

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　　2、 选择路面。路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　3、 中低挡位下坡。无论是晴天还是雨天，在下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故

　　4、 安全会车。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇到会车时，应注意观察路面，特别是大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。

　　5、 防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。

出现雾霾天气时，如何在此种天气下开车出行，中国驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑建议有车朋友在雾霾天气少外出，避开污染高峰期。

    在雾霾天气还是减少外出，如果不得已要出行的话应避开6时—8时和20时—22时污染高峰期;特别提醒在雾天行车不要使用远光灯，时刻警惕保持安全车距。小编也会为大家提供一些雾霾天气驾驶技巧。
　　
保持安全车距要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。

　　靠中间勤鸣笛要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，也防止与路边临时停靠的车相撞。在雾天视线不好的情况下，勤按 喇叭可以起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回 应，提示自己的行车位置。

　　听从指挥要听从交警或高速公路执法人员的指挥，在收费站等候时，应遵守 交通规则，不要争道抢行;在进行编队放行时，必须保持车距，严禁超越前车， 直至驶离有雾路段。

　　充分利用车灯车灯能有效提高能见度， 打开防雾灯、 尾灯和前照灯 (近光) 。 雾灯灯光为黄色，穿透力较强，必要时开启应急灯。要遵守灯光使用规定，打开 前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。另外，雾天行车不 要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫 一片，开车的人反而什么都看不见。

　　据介绍，雾或霾是一种灾害性天气，对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均有严重影响。雾、霾天气时，空气中往往会带有细菌和病毒，造成空气质量下降，影响生态环境，给人体健康带来较大危害。

　　针对大雾天气，公安部交通管理局11日提示广大市民，雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯，不要使用远光灯，保持安全车距，不要超车。驾车时应与前车保持安全距离，降低车速，如需减速应缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止碰撞、刮擦和追尾事故发生。可间歇使用雨刮器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。如在高速公路上突遇浓雾，高速公路能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　适时停靠车辆 当能见度降低至 200 米以下时，驾驶员只有依赖前车车尾灯行进。此时要特别注意预防措施，如果在高速公路上，较安全的方法是驶向最近 的服务区或过了收费站停放， 如离出口较近， 最好驶离高速公路到安全地带停放。

　　正确控制车辆雾天行车， 应将车速降至最低限速， 并保持一定车距以防追尾。 能见度在 300 米以上的淡雾时， 要稳定车速， 不可猛踩油门、 急刹车或急打方向， 注意道路标志。能见度在 150 米――300 米范围内时，车速应降至 60 公里/小 时以下，行车间距控制在 150 米以上。在能见度降低至 50 米――150 米范围内 的浓雾天气，则应将车速控制在 40 公里/小时。若能见度已降至 50 米以下，则 应采取紧急避险措施。

　　注意收听广播遇到大雾天气尽量不要上高速公路，而已在高速公路上的车 辆，应注意收听广播，随时掌握路况及高速公路的管控信息，在就近的出口处驶 离高速公路，选择安全地带停车。

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　　编辑评语

在大雾天应特别注意，最好不要在雾中晨练，更不要在雾中剧烈运动，平时也应在上午10点到下午3点这段时间进行锻炼，此时空气中的有害物质浓度相对较低;年老体弱者、心血管及呼吸道疾病患者以及幼儿应减少外出，不得不外出时最好戴上口罩。

　　小编建议大家在大雾天气应避免晨练等户外活动，避开6时—8时和20时—22时的污染高峰期;户外工作者以及市民外出活动时应戴上棉质口罩，开窗通风要注意时间和频率;老年人和儿童更应注意防寒保暖，尽量不要外出。在饮食上，市民多喝银耳汤、多吃梨等润肺水果。