告别追尾 分享完美刹车的8个技巧
在试驾过程中，我们发现有一些团友刹车做的并不是很好。也有一些团友打电话来反映买到的车，刹车好像不太好使，团车网除了为大家跟卖家沟通，解决一下车身的硬件问题之外，还想在这里统一和大家分享完美刹车的8个技巧，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。
一、车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
二、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
三、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候团车网小编叮嘱您一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
四、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况，是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
五、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。各位团长建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
六.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
七.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
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八.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
除了以上说的8个刹车技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。再次提示您：湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。
如今在高速路上，已经有很多的降低速差的非常实用的设施也设计，但是，要保障车辆在高速路上有个安全的速度差，主要还是要靠驾驶员的主观控制，其中善用刹车是缩小两车之间速差的最直接手段。交管部门提醒各位驾驶员，在上高速之前，要对车况尤其是汽车的刹车系统进行检查，在上高速的时候，更要控制好车速和安全距离。其中，善用刹车还包括不要突然踩刹车，实在需要停车时候，可先点刹提醒后方车辆。
注意特殊车辆
在行车期间把握速度差，必须注意一些特殊车辆，尤其是速度相对较慢的货车。大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。
注意特殊路段
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在高速公路一些特殊路段，如服务区出入口、高速公路出入口以及桥梁隧道等，由于部分车辆尚未提速，因而容易造成速差加大，从而导致追尾事故的发生。
因此，进入高速公路的时候应当尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。进入隧道之前，车辆会有一个减速过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应当引起注意。
从以往学员参考的情况来看，失误率最高的要数桩考超过既定时间了。学员们若想顺利通过桩考，多加练习是必须的。驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑从不少学员那了解到不少考生由于紧张，再加上平时练习不够熟练，导致时间分配不妥当，还没完成既定动作，时间就到了。还有一部分学员则是在倒桩考试完成后，得到“不按规定路线行驶”的提示。对此，一些学员表示不明白为何会有这样的提示。今天小编就针对倒桩考试常见失误进行一番盘点，希望下次系学员们能够注意了。
除了以上两种失误，还有哪些是比较常见的呢?小编根据学员的考试情况及车管所工作人员的讲解，整理归纳为以下五点：
1、桩考超时
2、碰擦桩杆
3、车身出线
4、移库不入
5、不按规定路线行驶
注意：如果在倒桩考试过程中，由于系统设备导致考生考试不合格，考生可申请调取录像，经分管所领导按程序审核后，考生可获得一次重考的机会。
结束语：另外，还要在练习的时候注意完成所有动作的时间，以免在倒桩考试时因超时而失败。
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