8月30日“深圳突降暴雨一女车主求救未果溺亡”这一消息小编在昨日得知。触目惊心，让驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑不得不重新重视暴雨天气车主开车雨中自救技巧。 深圳8月30日突降暴雨，引发部门地段严重洪涝，一名女车主在涵洞内被淹死，女子生前曾打三个电话求救，救援人员在事发4小时后猜赶到现场，最终还是未能挽救宝贵的生命。这件事故给驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑敲响了警钟，今天小编特分享雨中自救技巧。
驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑从以往开车的经验中得出暴雨中行车可能遇到危险主要有两种情况，一是地道桥，二是泥泞、低洼地段。
驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑在遇到地道桥时，因地势降低，水位会明显上升，如车辆堵住，前行不了，后退不了，水位又在持续上升时，一定要以人为本，在水位未到没到交叉板时，立即开车门向高地先逃生。如果没能抓住此次逃生好时机，车门就会因外侧压力过大无法打开，这时就要等进入车内的水，水位与外侧持平时立即开门逃生。如还不能打开可能是因为进水破坏了电路系统，那就需要用锤子等尖锐的工具打碎车侧窗玻璃或前挡风玻璃，但必须赶在水没过玻璃最下线之前，一旦水位高过玻璃下线就难以砸开了。而在泥泞及低洼地段更要在第一时间下车逃生。李队长一再强调，“不要舍不得车，一有情况一定要及时下车。”
雨天最好不要出行，如果非要出行，要注意防雷，不要在树下、高压线下、电线杆旁、临时建筑物及不正的墙皮旁行走，还要注意观察地形，行走时要用‘前虚后实’的试探性步伐。如果真的在不知情情况下靠近了高压线，要立即抬起一跳腿呈‘金鸡独立’式，观察电线在哪，然后单腿跳远离电线，防止跨步触电”
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交通事故很多时候都是出现在过弯的地方，为了生命安全，为了自己的爱车不被伤害，一些最基本的拐弯技巧还是要掌握的。 拐弯是有技巧的，驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑从拐弯高手那挖掘了5招必备的拐弯基本功。转弯路线：外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。
所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。
慢进中油快出
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
如何通过下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
如何通过盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
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驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑评语
对于开车过弯小编最该提醒的就是当你过弯时千万要记得鸣喇叭，这样好给其他车辆一个警示，当然现在很多大城市市区是不允许鸣喇叭的，这时候车主转弯就更应该小心了。
对于刚获取驾照，刚要开车起步时上坡熄火是最恼火的事，那有什么技巧可以防止这件事发生呢?新手在起步时需要注意哪些事项呢? 新手在起步时需要注意哪些事项，怎样能在上坡是不熄火呢，下面是驾校助手【jx.webtianxia.com】编辑结合自己的开车经验所得出的一些方法。步骤/方法
车辆起步如何操作?汽车起步操作方法有哪些?汽车起步时注意什么?下面新学员可以看一下。
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤：
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。 此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
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2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。