随着季节的变化，黑夜变长而白天则越来越短。以前下班时还是夕阳西下，现在下班时却已经月上树梢。在这样的季节里开车上下班，则天天都要面临走夜路的状况。关于车灯，你会正确使用么？

    高速路行车

    夜间的视线不好，车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般情况没有路灯，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可，而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯，否则晃了前面或对面司机的眼睛，不仅让人厌烦，发生事故也很容易波及自己。

    乡间路行车

    这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路，通常夜间没有照明灯，或照明严重不足的情况。实际在这种情况下，几乎可以不使用远光灯，而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围，用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰，远光相比近光则照得高许多，只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓，而近处的物体相对不如近光灯清楚了。另外，如果你一定要使用远光灯，那也必须是在前方和对面均无车的情况下，按法规在150米范围内必须使用近光灯。

    城市道路行车

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    城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。

    但正由于城市照明系统比较齐全，所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知，夜间的能见度再高，也不能和白天相比，车辆和环境之间的对比度下降，很容易让其他驾驶者忽略自己的存在，从而产生事故。因此，一般在临近黄昏时就应该打开车灯。

俗话说：“耳听八方。”这是说用耳朵同时察听各方面的声音，形容人机警。驾驶人不能什么都依赖眼睛，应尽量减少眼睛分神的机会。例如，在判断车辆运行是否顺畅时，总不能每次挂挡前都要看一眼转速表或车速表吧!那么总么听声音挂档呢？

(1)当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。

(2)当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。

(3)当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。

(4)挂挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接挂两挡或三挡，俗称“抢挡”。

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    网友留言称：自己刚拿到驾照半年，还是新手，每次一到倒车，就心慌，虽然边上有好几个人帮着指挥，但总是往墙上撞，很愁苦，不知道有什么解决方法。

　　慕辰请教了某知名驾校刘教练，刘教练说，许多朋友车开得很溜，但是，一旦碰到倒车就会手忙脚乱，在停车场经常会看到有的人由别人指挥也倒不进车位的现象。那么，新手们，究竟如何倒好车呢？

　　刘教练就拿停车场停车为例：

　　首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。

　　倒车时尽量选择从左侧倒入，左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注重两侧的后视镜，右侧的横向距离要比左侧大些，因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注重这点右侧很轻易剐擦。

　　倒车中，速度以怠速为主，及时修正车身，每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样。倒入时要注重与相邻车的横向距离。

　　从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶紧回方向，倒车时别忘了与后面的车距，把握不好车距就下来看一下再倒，在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正，有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。

　　倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方，以便于观察动态的人或车。最后，刘教练提醒大家，切忌违章停车！

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