不知道大家的方向盘是如何打的，教练曾经教导我们两只手在方向盘的九点一刻的方向，不知道大家有没有记住。今天小编特地给大家找了一些反例，让我们记住这些血的教训，希望大家都能正确的打方向盘。

　　一 首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

　　二 打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

　　三 方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

　　四 在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

　　五 打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

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　　六 不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：8月16日一早，驾驶员闫某驾驶苏B057**牌照东风商务型车(商务车准载7人，实载9人，其中4个小孩，5个大人)，搭载亲戚老乡从江苏省无锡市出发，准备返回通江老家，不料8月17日凌晨3点过，车辆行驶至通江县永安镇S302线202KM+800M转弯处时，由于驾驶人操作不当，致车辆驶出道路，撞垮路旁住户围墙冲下12米高的溪沟，造成7人死亡、2人受伤的特大道路交通事故。

　　目前，2名伤者已及时送往通江县人民医院，该院也迅速成立了抢救小组积极展开救治，2名伤者生命体征平稳。

　　此外，四川省公安厅事故调查组正在赶往通江路上，具体原因仍在进一步调查中。

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　　最近学员们在学车，遇到一个困惑。。教练说要停车时应该先踩刹车(由轻到重)，再踩离合同时轻轻点刹车直至车停稳。。可我又听说一个版本是先踩离合。再踩刹车，大家说该怎么做才是正确的呢?

　　针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

　　一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

　　冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

　　困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

　　另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。

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