学车既辛苦又觉得很快乐，想着以后能在道路上驰聘，眼前这点辛苦也就不算什么了。首先转弯时应该什么时候打方向盘合适左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打，或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字咬。
转弯打方向原则：缓弯，早打，慢打;早回，慢回。急弯，晚打，快打;早回，快回，转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向，学车不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
刹车失灵成因
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
二是由于操作不当导致机件失灵;
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对?
1.挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
离合器作为汽车上的重要组件起到了承前启后的重要的作用，使汽车平稳起步，中断给传动系的动力，配合换档，防止传动系过载。离合器压合，它 保证了发动机的动力平稳的输送给变速箱输入轴，与变速箱配合从而达到输出动力的目的。还有一个重要作用是通过分离使变速箱输入轴与输出轴转速同步，以利换 档。
综上分析离合器压合保证动力输出。上面说了离合器通过分离使变速箱输入轴与输出轴转速同步，以利换档，关键是变速箱输入轴与输出轴转 速同步就能顺利换档。那么只要满足了这个前题不踩下离合器使之分离，也能顺利换档。具体的说就是通过调节发动机的转速，这时离合器没有踩下处于压合状态， 也就是发动机的转速就是变速箱输入轴的转速，只要与输出轴转速同步就能进行换档操作。就省去了踩下离合器的麻烦。离合器是易损件是有寿命的，少用自然延长 了使用寿命。
不过此操作需要一定的经验与技巧，不要盲目偿试，不然变速箱齿轮会受损，就得不偿失了。可先偿试离合器的无操作摘档，在行驶中当你松开油门那一 刻轻轻给档杆一个摘档的力，它会立刻滑到空档。原理是加速时是发动机带着车轮转，减速时是车轮带着发动机转，变速箱变速齿轮处于咬合状态，只有当收油那一 刻变速箱输入轴与输出轴转速同步变速箱变速齿轮处于游离状态，阻止掉档的力，只是档杆定位弹簧控制着不会掉档，因此轻轻一碰自然滑到空档。反之挂档也是如 此在空档滑行时只要轻轻给档杆一个力，只是一个克服档杆定位弹簧的力，当变速箱输入轴与输出轴转速同步时它会自动滑进档窝。完成离合器的无操作挂档过程。
开车的人都有这样的经历，就是在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是我说的离合器无操作换档的时机。记住那个转速和车速就能重复那次换档过程。
不踩离合器换档，只有车在静止状态不行，因为发动机是转动的车轮是静止的，关掉发动机可以，因为两个静止状态自然也就同步了。只要发动机在转车 轮在转就有同步点，就能进行操作。一般掌握在发动机待速状态下和车速配合，也就是各个档位无油的最低车速就是时机，那个时刻摘下后马上还能挂上。
此技巧在遇到前不着村后不着店离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。熟练后可大大延长离合器使用寿命。
举个实例，有一次本人开大发车从天津去白沟送货来回240公里，从市内到杨柳青电厂不到30公里，离合器拉线突然断了。没办法，挂上一档，打着 车采取此法200多公里送完货回到市内才去修车。哈哈，由于不能停车时刻得控制车速计算前方路况和到达红绿灯的通过时机，苦辣酸甜自有自知。
开车看似简单，是要用脑子的，用脑子开车很重要。只有用脑子开车才能熟能生巧。
驾校助手