驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：近日，晋江金井镇金井村的谢先生在朋友圈晒出一张照片，称其路过华侨新村一条巷子时，看见一辆SUV轿车“神一样”地停在一栋石头房子的凹槽里，车辆前后都贴合得很紧密，几乎是“天衣无缝”，堪称“最牛停车”

　　昨日，根据晋江新闻报报道，停车之“神”车主神秘现身，据介绍这位来自湖北的31岁车主陈仲良，在现场围观人群怂恿下，羞涩上车，一上车表情立马变得专注，启动、挂档，看似简单三进两退后，便顺利驶出车位，引来一片惊叹。

　　 微博：晋江#神一样的停车#车主现身，倒了三把将车开出!车子长4.27米却能停进长4.68米，宽1.82米的有限空间内。没有什么叉车，没有什么移车神器，只有赤裸裸的倒车神技!

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　　所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

　　减档时，按照“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

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　　以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范!否则你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿，因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说，两脚离合是必须的。

　　科技以人为本，随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯:晋江#神一样的停车#车主现身，倒了三把将车开出!车子长4.27米却能停进长4.68米，宽1.82米的有限空间内。没有什么叉车，没有什么移车神器，只有赤裸裸的倒车神技!

　　昨日，根据晋江新闻报报道，停车之“神”车主神秘现身，据介绍这位来自湖北的31岁车主陈仲良，在现场围观人群怂恿下，羞涩上车，一上车表情立马变得专注，启动、挂档，看似简单三进两退后，便顺利驶出车位，引来一片惊叹。

　　不少人感叹：高手在民间!金井真有如此“技术牛人”?这样停车的难度究竟有多大?什么样的用车环境能造就这样的“停车奇人”?

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