如何转弯

　　1、转急弯的操作方法：在急弯弯道上转向时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操纵转向盘的方法.如右转弯时，右手拉方向盘到五点至六点位置(既是时钟上指针位置)之间时放开，右手再经右手腕上握住十点至十一点位置拉动转向盘，左手移至六点至七点位置继续推送方向盘。

　　2、转缓弯的操作方法：在弯道较直缓的道路上转弯，双手在方向盘上可以不改变位置,同时转动方向盘便能顺利通过。

　　弯中减挡步骤

　　当考官发出前方路口拐弯指令后：

　　1、踩刹车降速

　　2、打方向灯

　　3、继续用刹车控制速度，等车速降到2档车速(20以下)时踩死离合器,继续用刹车控制速度

　　4、等车头出弯，打一把方向。

　　5、在转弯过程中左手控制住方向后，右手挂到2档

　　6、如前方无情况，半联动离合器，加小油门

　　7、车头和路平行后回正方向，松离合器，加油，

　　8、踩离合器，进档，继续前进

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　　自动挡汽车操作键钮比较多，所以很多人刚开始都有对自动档的汽车操作不熟，下面小编介绍自动档汽车驾驶技巧。

　　1.启动

　　在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

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　　2.行车

　　平路行驶时，将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位。

　　坡道行驶时，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

　　泥泞路面，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

　　3.超车

　　超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)。

　　4.倒车

　　倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。

　　5.停车

　　停车时间很短时，在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板。

　　

　　对于学习驾驶的人来说，学会了每个驾驶技巧后就需要考试了，现在我们针对坡道起步考试中应该注意到的问题为大家讲讲坡道起步动作的一些要领。

　　起步操作要抓住3个关键：一是加油门的大小，二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合。具体地说，应该这样正确操作：

　　(一)有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。

        最重要的是，要掌握好放松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜;若松得过迟，会造成熄火。最佳时机是，当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　(二)无手制动的车辆起步时，用右脚跟踩下制动踏板，左脚踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡。然后，用右脚前掌徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，再迅速抬起右脚跟放开制动踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。

         这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般情况下不提倡使用，只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障，也可参照这一办法在坡道上起步。

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