很多人的眼里，不论一名女孩平日里如何端庄贤淑，只要手握方向盘一上路便会瞬间变身“杀手”，打着右转灯向左并线、油门当刹车的事更是习以为常。

　　不过凡事也不能以偏概全，下面这位国外的女司机便让大家见识了一下她的厉害，上演了一场夹缝求生。

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　　从视频中可以看出，这名女司机真的是胆大心细，先是硬生生的将车位前的车往前顶一小段距离(外国人停车不拉手刹吗?)，然后再将自己的小车慢慢塞进车位，最终当她开门下车时，引得一旁楼上的围观者一阵欢呼。

　　PS：妹子，你这么停车虽然很牛，但苦了后面那辆黑色小奔的车主了……换辆Smart多好!

　　

　　

          现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能，我们在新手阶段或许曾有过这样的经历：开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，我们到底要怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。

　　省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速

　　车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

　　省油技巧2：下坡减挡反拖发动机

　　上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化?

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　　下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

　　省油技巧3：在平直路面带挡滑行

　　当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。

　　如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。

　　

　　倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

　　根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向*作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

　　不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。

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