如何开自动挡汽车-驾校助手

如何开自动挡汽车

时间：2020-10-04

分类：驾驶员指南

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　　一般来说，自动挡汽车确实比手动挡汽车好开，但是这不意味着自动挡汽车完全不需要技巧。今天驾校助手【jx.webtianxia.com】就给大家讲讲开自动挡汽车需要注意的问题。

　　1. 停车时必须挂P挡并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

　　2. 发动机只有在P和N两个挡位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P挡。一般发动机点火前也无法挂其他挡。

　　正确的点火动作：

　　1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

　　2. 踩下刹车，点火。

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　　3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D挡，松手刹。

　　4. 松刹车，走。

　　上面点火过程同样适用于手动挡的车，只是手动挡的车必须踩离合点火。

　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

　　1. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

　　2. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

　　3. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。

　　(停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P挡，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P,反正没坏处。)

　　6. 从D挡到P挡或R挡，或者从R挡挂到D挡之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。

　　7. 结束。一句话，前进的时候一直放D挡;后退放R挡;停车离开的时候是P挡。

　　以上就是关于自动挡汽车的驾驶技巧，希望能帮到新手车主，更多驾车技巧，请进入驾车网学习。

　　1、牢记挡位图

　　手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

　　2、换挡时离合不踩到底

　　踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

　　3、换挡时方向跑偏

　　很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

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　　4、切忌换挡不到位

　　换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

　　5、长时间用低速挡行驶

　　长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

　　6、变速杆移至空挡后来回摇晃

　　很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

　　7、高转速下越级加挡

　　经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

　　8、车没停稳时换倒挡

　　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

　　9、两脚离合器换挡及减挡轰空油门

　　老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法但对于延长零件的使用寿命是有利的。

　　倒车是非常考验一个车主的驾驶技巧的，由于后方属于视线盲区，新手往往无法准确安全的倒车。在此，驾校助手【jx.webtianxia.com】为你总结了一些新手应该注意的事项。

　　一：提前做好准备

　　感觉快到了倒车的位置，提前做好准备，可以绕个大弯，这样倒车可能会轻松点，急转弯不容易一次倒车成功。