在驾照考试过程中，我们使用的都是标准的侧方位停车位。可是在日常停车过程中，我们面对的却是各种复杂的路面情况。如何准确安全的进行侧方位停车呢?驾校助手【jx.webtianxia.com】就讲讲其中的步骤与技巧。

　　第一步：判断车位大小：

　　不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

　　对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

　　同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。

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　　第二步：确定起始位置

　　按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。

　　我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。

　　当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

　　为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

　　第三步：右打满倒车入库

　　找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，(为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

　　第四步：回正倒车

　　回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。

　　第五步：左打满倒车

　　再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。

　　只要依照以上5个步骤就能快速地停入侧方位停车位。

　　新手刚拿到驾照上路都会紧张，不敢超车，速度不敢提上去，什么都不敢。超车也是考验新手驾驶技巧的一项标准，安全超车是每个新手应该掌握的技巧，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时都可能发生事故。

　　1：超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭，若是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆。

　　2：先确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道，这样的超车技巧才能保证安全。

　　3：超车前，应选择视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路，超车技巧提醒在保证安全的前提下方能进行超越;切忌盲目超越。

　　4：在经过交叉路口、陡急弯等险要路段或当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越其前方车辆时，千万不能超车。

　　5：行驶中，一旦发现有尾随车辆发出超车信号后，应根据道路、交通情况来决定是否减速让路。若条件允许，在确保自身安全的前提下，应主动减速靠右行驶，让后车超越;不能故意不让或让路不让速，甚至在超越时故意加速等。

　　6：超车技巧告诉你，在让超车后，即使前方路面有障碍，也不能再向左急打方向绕行，以免造成超越车辆措手不及发生事故，只能紧急制动或停车，待后车超越后，进一步观察后面有无连续超越的车辆，确认安全后，再驶入正常车道。

　　总之，开车上路超车虽然很平常，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点，而且其中也暗藏了很多学问。超车过程中的一些细节，甚至会直接影响到驾车的安全。因此，在公路上行车，无论是新手还是老手，掌握安全超车技巧很重要。

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　　超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采用降挡、拉高转速的方式完成。

　　不仅手动挡的车是如此，一般自动挡的车，在急加速状态下，汽车电脑也会采用降挡的方式来提高车速，开自动挡汽车的朋友不妨试一试。

　　先来讲讲原因：

　　首先：超车要的是瞬时加速度，而不是慢悠悠的提高车速，这跟人们赛跑其实是一个道理，你跑的时候，要超过别人，是不是首先要一个爆发力?是的，就是这回事，你会选择加力，那几秒钟或许要消耗掉你正常跑步20-40%的力量。超过后，在惯性的保持下保持一个匀速运动，以节省体力。

　　自动挡超车：

　　超车时候是同样道理，瞬时加速度取决于两个条件，发动机转速和扭矩，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。一般上自动挡车型为了实现燃油经济性，正常驾驶的时候，一般都会快速升档降低转速。超车属于非正常驾驶，这个时候你要做的就是，一脚油门踩到底，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是立即降档拉高转速，这个时候，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动，一般上都在3000-6000转，根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速。这时候车辆会有猛然抬头的现象发生，一瞬间所谓的推背感就来了，这个时候你就可以完成超车了。

　　超车操作步骤

　　第一：超车时根据车速调整合适的挡位，原则上通过降挡来提高发动机的转速，发动机的转速升高了，才能爆发出力量。

　　第二：当然这种操作会增加一些油耗，但对汽车本身还是有好处的，因为发动机的高转速有清除积炭的作用。

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　　第三：安全是无价的，不要用生命安全来换取所谓的经济节能。因为有时候在国道上，超车的速度和对流车辆的不可预知，只能快速超车，来换取安全!降档超车，提高转速的同时，提高了加速能力和速度。