新手晚上开车，是对他们的一个挑战，因为晚上光线差，有时候又要受对面和后面车辆灯光的影响，从而导致视野比较窄，预判断比较晚，所以也就更容易发生危险状况了。下面分享新手夜晚开车注意事项。

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　　一、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

　　二、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。

　　三、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。晚上会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。

　　四、晚上开车时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

　　很多新手驾驶员都表示开车上路最怕转弯，每次遇到转弯都莫名的紧张起来，其实不光是新手，对于很多老司机，弯道行车都是一项艰巨的任务，那么转弯都有哪些技巧呢?

　　汽车转弯技巧：

　　1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

　　2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

　　3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

　　4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：

　　(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。

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　　(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。

　　终归说来，汽车在转弯时一定要保持低速过弯，由于是下雨天时更要注意。

　　在学车的时候很多新准驾驶员被要求“带离合”，的确踩着离合加速、减速能是汽车行驶的比较平稳。但是这样的做法却隐藏这大隐患。

　　刹车、离合器一起踩的坏习惯并非一天养成。其实从学驾的第一天开始，你就面临掉入“陷阱”的威胁。大部分教练在教学时都不会提醒新手先踩刹车，等车速慢下来了再松开刹车，及时踩离合器换挡，因为这套动作难度显然要比离合器、刹车一起踩来得高，也更容易熄火。

　　踏板，要踏到底(很可能会一下把车子憋灭的)，但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。

　　下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动。

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　　起步时要正确操作离合。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。车在起步时，踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时，按要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬;当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

　　在行车时没事不要老是踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。如果在行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。