有些老司机开车稳健且不出事故，也重来没有收过罚单。对于新手来讲确实是硬伤。那么接下来我们就一起聊聊老司机分享出来的开车六大秘籍全攻略吧。
1：集中精力 开车不吸烟、不接打电话
俗话说“一心不可二用”，开车更是如此。但是在现实生活中，很多车主朋友并不能做到驾车一心一意，比如一边开车一边吸烟，甚至是开车接打电话也很“普遍”，接打电话稍不留神就会闯红灯。
2：养成好习惯 不乱停车
如今长春市车辆很多，市内停车位更是紧俏，很多车主就索性乱停车，胡同、无人看管的小马路路边都被“开发”成停车场，导致桂林路、红旗街周边路段交通拥堵，因为乱停车引发的车辆刮蹭和违章停车被罚款也在所难免。
3：讲道德 处处替别人着想
“得让人处且饶人”是一句经典的为人处事道理，张师傅在开车时也坚持这个道理，不和行人及其他机动车抢行，在通过没有信号灯、没斑马线的路口时让行人先行，而不是让行人让车。
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4：不抱侥幸心理 坚决不违章
很多车主驾驶时都抱有侥幸心理，比如在路灯将要变红灯时加速通过，在车流较少、没有监控器探头的公路上违章左转、掉头，类似这种驾车侥幸心理会造成很多交通事故发生。
5：心态好 开车不发脾气
很多司机被开罚单是因为开车时情绪变得暴躁而造成的，特别是自己车辆被别人超越时、在堵车时最容易引起驾驶员情绪波动。一旦驾驶时有了这种情绪，就很可能失去理智，甚至会产生“报复心理”，不违章才怪。
6：保养好车 不让车子“掉链子”
在这里特别提醒车友们除了驾驶员的驾驶素质能减少违章罚款的几率外，车主也要为爱车做保养，还要要时常注意车辆刹车系统是否正常，以及轮胎磨损情况，确保车辆在关键时刻不出故障。
在汽车行进中，人们会常使用行驶制动系统(也就是脚刹)。而驻车制动系统(也就是手刹)却不为人所重视。对于汽车安全的来说，汽车驻车制动系统和行驶制动系统同样重要，手刹发生故障或使用不当而引起的事故在生活中屡见不鲜。
1：坡段堵车，切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。 正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。
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2：高速行驶，手刹不能代脚刹
很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。
手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。 正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。
3：带着手刹跑，刹车损耗大
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
在这里要提醒各位驾驶员，长时间停车的情况下，一定要记住拉手刹，这样就可以让脚得到一段时间的休息，也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。
对于一辆机动车，决定它的方向除了驾驶员就是方向盘了，正确的操作方向盘能保证自己的以及他人的人生财产安全。那么要怎么正好的操作方向盘呢，接下来让我们一起往下看。
1：充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;
2：要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;
3：养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;
4：结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;
5：车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
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注意事项正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。所以，姿势正确驾车很重要。
第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带;
第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握;
第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
以上就是方向盘的正确操作技巧，相信各位车主看过一遍后会有所收获的。