大家都知道，在雨天积水路面行车很容易因为操作不当，导致车辆熄火等一系列故障。那在雨天行车时为了保障车辆不熄火故障，有哪些技巧呢?
一、雨天行车技巧
1、雨天里因附着在制动器表面的水会使车辆制动性能会有一定程度的下降，驾驶车辆时要尽量降低车速， 随时注意观察前后车辆的车距，尽量提前根据道路条件随时做出预判，避免发生追尾事故：不可采取紧急制动和急打方向。
2、雨大时必须打开灯光(示宽灯、雾灯、大灯)以起到警示作用。
3、根据雨量随时保持雨刮在最佳档位。
二、涉水行车技巧
1、通过积水较深路面、桥洞时，首先要确定积水深度，水深不可超过轮胎高度的三分之一。
2、涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。
3、低档行驶(手动：1档或2档;自动：L档或2档)。速度过快，水容易飞溅到发动机盖和进气道内。
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4、保持低档均速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。
5、驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。
在涉水熄火后，很多车主直接选择重新启动车辆，这样子很容易造成车辆的严重故障。如果涉水熄火后，可以选择拨打就近的车辆修理公司帮忙把车拖回修理。
雨天路滑，一到下雨的时候，各位司机朋友们就要注意小心驾驶。特别是在泥泞的道路上行驶，更需要注意安全，经常会出现车轮打滑，导致发生交通事故。现在我们来看一下，行驶在泥泞的道路上方法有哪些?
一、下坡切忌空挡
湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。
出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。
二、泥坑自救有方
如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。
如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。
三、预留十秒以上距离空间
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雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意使用前后雾灯，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。
四、打滑应急处理
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
五、如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：
1、松开油门踏板;
2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入“N”档;
3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正;
4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶;
在泥泞的道路停车是尤其要注意多踩轻踩制动器踏板，使车辆缓慢停下来，防止车辆由于路面的泥泞，而导致车的侧滑，发生事故。
下坡速度相较于平常速度都会来的快一些，如果制动失效的话，那将是很危险的事情。接下来，我们来看一下，当下坡制动失效后，该怎么办?
1、稳住情绪，不要慌乱。
2、利用道路边专设避险车道停车。
3、换挡加手刹 应根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油，从高速挡换入低速挡。同时，拉动手刹，但手刹不能拉紧不放，否则易使制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失刹车能力;也不能拉得太紧，否则易使制动盘磨损烧蚀而失去刹车功能。
4、利用摩擦停车 刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率。
5、下坡适时减挡。
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下坡制动失效后，最怕的是驾驶员过度慌张，导致无所适从。所以，在制动失效后，最重要的是驾驶员要先保持好心态，沉着冷静面对。