如不借助于搅拌站，而直接用搅拌车搅拌混凝土(湿拌)，则请按下述方法进行：

　　1：进料

　　A。 先注入总用水量2/3的水;

　　B。 接下来，将1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥顺次送入拌筒，随后，再将余下的1/2的砂送 入;

　　C。 最后，将余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。

　　2： 拌筒转速及搅拌时间

　　进料时拌筒的转速：6～10转/分

　　搅拌时拌筒的转速：6～10转/分

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　　搅拌时间：进料后起10～16分钟

　　3： 搅动--出料

　　搅拌完毕后的搅动和出料。

　　投料时，切忌只投水泥。

　　上述方法仅是一例。由于具体的拌制方法随混凝土种类的不同而有所不同，因此，请根据试拌等的结 果，来决定实际采用的方法和数值。在干旱地区，需长途运送预拌混凝土时，为保证混凝土的质量，水是在运送至目的地后再加注搅拌的，所以拌车要有大容量水箱才能满足要求。

　　说到驾驶技术的话涉及到两个东西，一个是刹车，一个就是方向盘，控制着车辆运行的轨道。接下来就跟大家分享;一些个人操作方向盘的经验。

　　1：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带;

　　2：第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握;

　　3：第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。

　　4：第四，充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;

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　　5：第五，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;

　　6：第六，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;

　　7：第七，结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;

　　8：第八，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

　　当然啦，方向盘操作的再好也不能飚车或疲劳驾驶酒后驾驶等不良的驾驶习惯，交通安全秩序需要每位车主共同维护。

　　是否刚买新车要开回自家的地下车库或者商场的地下车库而感到烦恼，怕自己开不进去开不好，不用怕。接下来给大家讲解五点怎行安全进出地下车库。

　　1：要减速下库。上海有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。

　　2：要细心倒车。上海地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。

　　3：要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。

　　4：要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。

　　5：要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。

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　　开车入地下车库的时候最重要的是把速度降下来，才有安全的时间给自己调整车位。这时候就保持良好的心情相信自己一定能停进去就可以了。