对于司机来说，是非常讨厌雨天行车的，因为视线很容易模糊掉，而且，雨天行车很容易发生故障和事故，我们来一起看一下雨天行车有什么技巧。

　　1、视线不清要停车

　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

　　2、不要降低胎压

　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

　　3、地面未湿透时更容易打滑

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　4、雨中制动要提前

　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

　　5、打雷不下车

　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

　　6、过积水路段

　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

　　7、自动档汽车涉水技巧

　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　　8、过泥泞地段技巧

　　路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

　　万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

　　若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

　　雨天行车和晴天行车是不一样的，雨天行车很容易发生事故，一不小心有可能就会造成重大事故的发生。所以，在雨天行车要注意速度能慢就慢。

　　驾驶机动车在路上，发生一些小摩擦是正常的事情。但是，有时候一点小摩擦就会造成大误会，那我们开车该怎么避免这种小摩擦呢?

　　1.骑线行驶，随意越线驾驶。

　　不按车道线行驶这种情况相当普遍，驾驶员把车道线当成摆设熟视无睹，走在中间车道线上优哉游哉，后面行车不知道前车意图，在拐弯处极易造成擦碰事故。

　　2.不懂规矩，辅道车不让主道车。

　　主车道上正常行驶的车流，往往被一辆斜刺里冲出来连续切线的车辆所影响，导致主车道车流速度大大降低。这些人不懂得一个最基本的行车规矩，辅道车并道应该顾及主道车的车流，慢慢汇入主车道，不能连续切线并道。

　　3.转弯并道，转弯车不让直行车。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　有些驾驶员在左转弯或右转弯的过程中抢道，往往与主车道正常行驶的车辆造成擦碰事故，这也是一个基本驾驶规矩，弯道是不可以切线并道的。

　　4.不按规定闪灯，突然切线。

　　造成擦碰的更多的一种原因，就是驾驶员切线的时候忘记按规定开转向灯，或者有意不开转向灯，同时切线比较突然，造成后面车辆判断失误导致擦碰事故发生。

　　5.虽然闪了灯，但不看后视镜。

　　有一些驾驶员，虽然打了转向灯，但是还是出了事故，主要是他们以为打了灯就万事大吉了，没有观察后视镜就一边闪灯一边切线，没有给后面车辆判断的时间，极容易造成擦碰事故。

　　6.看了后视镜，但进入视线盲区。

　　据报道，我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30%，后视镜存在驾驶员看不到并行车辆的一个盲区，对新手来说尤其危险。现在一些高级车的后视镜已经消除了这个问题，但是大部分车辆仍然存在这种现象。最简单的解决办法是，驾驶员看后视镜的时候，稍稍往前俯身观察后视镜盲区有无车辆，并且要形成习惯。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒各位驾驶员：开车在路上时要小心谨慎，避免与其他车辆出现小摩擦，造成不必要的麻烦，希望上面的内容能为大家带来帮助。

　　每个司机开车都会有一些坏习惯，这些习惯对于司机来说已经是一种自然的动作，自己并不会太过去在意。但是，长期下去，不仅会对车辆造成损伤，有的甚至会把自己带入危险之地。我们来看一下，冬季开车的坏习惯都有哪些。

　　一、强行开启雨刷器

　　要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多人觉得应该是打开雨刷器，其实这是一个非常不好的习惯。因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刷器很容易被冻住，此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刷器上的橡胶刮片，严重的可能直接烧坏雨刷器电机。

　　应对雨刷器被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡玻璃吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。

　　二、吹暖风用内循环

　　对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的装置，而如何正确使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。

　　冬季车主开启暖风时，最好交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。

　　三、长期不开车窗

　　与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，容易引发驾驶员的困意。另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，容易增加车内成员患呼吸系统疾病的几率。

　　冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗。一方面可以使车内空气得以流通，提升空气质量，使车内人员不易犯困。另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。

　　四、提神误区

　　长时间驾车容易犯困，冬季里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的神经抑制状态。

　　其实，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1、准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒;2、注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3、犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。

　　五、挡风玻璃长时间加热

　　后窗玻璃有加热丝，用的时候也要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就像用玻璃杯倒开水一样。

　　六、转弯不减速，急打方向盘

驾校助手

　　转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑，在转弯前应避免急刹车和急转弯，应缓慢降低车速后保持一定速度再转弯，更不能急打方向盘，否则容易引起车轮失控。

　　七、原地热车过长

　　冬天一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行。

　　八、熄车时不关空调、收音机

　　冬天几乎所有的车都会开空调，有一些司机在停车熄火时不先关空调，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调已经打开，久而久之会对发动机造成影响，并减少空调的寿命。因此，在停车熄火时一定不要怕麻烦，记得先把空调关掉。

　　以上的这些坏习惯，会对车子造成很大的伤害，也会把自己置于很危险的地步。因此，如果有这些坏习惯的司机们，请及时改正过来，避免麻烦。