经常听到一些人会得意的跟朋友炫耀自己开车技术很好，可以开多快，其实我觉得踩油门靠的是勇气，而懂得踩刹车那才是智慧。跟车制动技巧，你运用得如何呢?你敢说自己会刹车吗?会开车不等于会刹车哦，跟车匀速行驶和突发情况紧急制动体现出的是智慧和沉稳，如果你做得还不够好，就赶快来看看吧!

　　跟车行驶时刹车动作要“缓”

　　尤其像在广州这样的城市里，即使在白天非出行高峰时期，市区道路的车辆也都相当的多。跟车匀速行驶是最为普遍的状况。由于车速不高，前后车距也都不会太大，所以此时追求平稳的制动，既能让车内乘客觉得舒适，同样也能防止刹车过急被后车追尾。

　　跟车制动技巧的关键是缓踩制动踏板，当然，前提是与前车有足够的距离。

　　当发现前车制动灯亮时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。

　　突发情况紧急制动要“狠”

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　　在马路上行驶，倘若路边突然冲出一个行人怎么办?毫无疑问，面对类似的突发情况时，不能再多作考虑了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。

　　遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单，其实不然。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。

　　因为现在的汽车基本上都配备了如ABS(防抱死制动系统)这类型的刹车辅助系统，所以只要及时大力踩下刹车，ABS就能马上发挥作用，令车辆在最短时间内停下来。

　　温馨提醒：

　　开车行驶在路上，状况往往复杂多变，随时都会有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己爱车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。

　　

　　倒车停车停车貌似一直都是日常开车中的大问题，停不好还会被嘲讽开车技术烂，那么今天我就给大家好好介绍一下这倒车停车问题!希望对大家有所帮助。

　　“非”字形倒车

　　所谓的“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位，这样的倒车方法是：先将车开到距离车位线旁边约1.5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地停到车位上。反方向倒车也是如此，只需要将方向盘打满舵的方向调整一下就可以了。

　　为了确认这种停车方法的有效性，记者实验了一下，按照上述方法进行操作，结果真的很管用，车很顺利地停进了停车位。

　　提醒车主，倒车时车速一定要慢，要通过后视镜观察自己的车与旁边两车的距离，切勿心急。

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　　“一”字形倒车

　　“一”字形倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样依次排开，这样停车一般都是停在马路边。这种倒车的方法是：先将自己的车停到前车左侧约50厘米的地方，自己车与前车保持平行。当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车;当自己的车辆与前车成45度夹角时(即你自己的车头和前车车尾的连线是一条直线的时候)，向左打满舵，继续倒车。当车进入车位时，回轮摆正车身即可。

　　这样倒车需要注意的是当你向左打满舵往车位里倒车时，要时刻观察后视镜，掌握好自己车辆与后车和马路牙子之间的距离，保证安全。倒车时切记速度一定要慢，要前后左右都照顾到。

　　斜线停车

　　斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些，这种停车方法是：将车开到左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位。

　　温馨提醒：

　　想要学习倒车的车主可以按照这三种倒车方法进行操作，这几种方法仅供参照，不能完全保证管用。无论哪种倒车方法，在倒车时速度都要慢，并且要看好周围车辆。熟能生巧，倒车也是如此，只要你经常倒车，很快就能学会。

　　新手开车该怎么省油?对于新手来说驾车油耗高是正常不过的事情。昨天，有一个新手司机来问我为什么他开同样的车，但是油耗却比别人高呢?现在我就告诉你

　　一、 驾驶习惯与操作要领

　　1、 驾驶习惯决定油耗高低，驾驶高手能做到“人车合一”，操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟。这是节油的重要因素。

　　2、 培养节油意识。按照节油方法操作，养成一种节油驾驶习惯，习惯转为常态一定会让你的车降低油耗。

　　3、 切记!起步与提速阶段是耗油高峰区。此阶段的耗油量是常态行驶一倍之多。要做到缓慢起步，平稳提速，避免大油门起步，猛油门提速。特别是在市区行驶，交通信号多，起步、提速的次数频繁，如果操作要领不当，耗油量会大大增加。

　　4、 注意练“右脚功夫”。让右脚知道“深浅”很关键。尽可能避免“深一脚，浅一脚”忽高忽低的加油方法。很多油是你的脚法不当“踩”进去了。

　　5、 尽可能避免紧急制动。集中精力驾驶，前方观察和判断距离要远要准。遇到交通信号，提前抬脚松油门，滑行靠近等待区，接近停车处平缓刹车。

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　　二、行驶的路段因素

　　交通拥堵必然增加耗油。因为交通环境不畅，你的车需要排队前行，或者一脚油门，一脚刹车，走走停停，慢慢挪车，这样的路段耗油成倍增加。这里提示大家，如果在两段路程相近的情况下，尽可能挑选路面“干净”的路段，即使舍近求远多绕了一段路程，但是你的耗油并不一定增加。

　　三、初驶(磨合)结果因素

　　极限磨合(拉高速)不可少。新车磨合，目的是保证各个部位的机件充分接触、摩擦、适应，定型部件之间的配合关系。磨合好的车，平时的行驶中动力损耗较低，耗油也会较低。

　　四、油品质量

　　建议选择中石油和中石化的燃油，避免短斤少两和避免低质油，使用低质油不仅增加油耗而且损坏发动机。

　　五、日常保养因素

　　1、照规定维保车辆，按期更换机油，避免使用低标准机油。按期更换空气、空调过滤芯，减少发动机、压缩机吸气助力。

　　2、将胎压调整到最佳值，胎压控制在2.2-2.5之间。

　　3、注意清理后备箱物品，载重增加必然消耗车的体力。

　　不仅新手司机会出现这些情况，很多司机由于驾驶习惯不好也经常会出现油耗高的情况，希望这些内容对大家能够带来帮助。