夜间开车需要注意些什么问题?关于这个问题很多车主都有找我询问过。其实关于夜间行车的驾驶行为，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。在行程安排上，不到万不得已不走夜路，因为夜间行车有很多潜在的危险，尤其是长途驾车。

　　一、学会使用灯光

　　夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。

　　在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

　　二、首选高速公路

　　如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最**烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。

　　如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在不封闭的道路上，夜间超车相当危险，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。

　　夜间行驶，留神道路障碍以及道路施工指示信号灯等。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行驶轨迹等，驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

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　　三、留意路况变化

　　黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。视觉在黑暗中受阻，司机还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

　　老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

　　四、岔路口需留神

　　夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。

　　同时，根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

　　五、会车时别直视

　　在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

　　有的时候，外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。

　　以上就是关于夜间行车应该遵循的规则，在夜间行车，可见度比较低，对于车主的影响是很大的，因此，如果不遵循驾驶规则的话，很容易造成事故的发生。

　　路边停车都有哪些技巧?我们开车出门经常会出现有车位，但是停不进去的情况，这是最尴尬的。

　　1、斜线停车：斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些。

　　停车的方法是：将车开到左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位。

　　2、“非”字形：所谓的“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位。

　　倒车方法是：先将车开到距离车位线旁边约1.5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地停到车位上。

　　3、“一”字形：“一”字形倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样依次排开，这样停车一般都是停在马路边。

　　这种倒车的方法是：先将自己的车停到前车左侧约50厘米的地方，自己车与前车保持平行。当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车;当自己车头和前车车尾的连线是一条直线的时候，向左打满舵，继续倒车，车进入车位时，回轮摆正车身即可。

　　开车容易倒车难，特别是在拥挤路段，要倒好车、停好车不是一件简单的事儿，只有掌握了一定的技巧，才能解决停车的困难。

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　　女性开车一直被称技术不行，最近网上一直流传着“女司机”，所以今天一起来看看究竟是女性开车做了什么事情败坏了“女司机”这个称号的。

　　1.个子比较矮的MM喜欢在驾驶座上加个坐垫子以增加高度

　　危险指数：

　　这是非常非常危险的做法。因为坐垫是活动的。碰上紧急制动时，身体往前的惯性很容易让你从座位上滑落，到时候小命难保啊。

　　2.喜欢挂各式各样的装饰品

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　　危险指数：

　　特别是在后风挡的位置上挂装饰物，会挡住你从后视镜里观察路况的视线，影响驾车安全， 那些毛茸茸的小可爱能省就省吧。

　　3.穿高跟鞋开车

　　危险指数：

　　呵呵，其实这是我经常会犯的毛病。没办法，知道不好但无法舍弃啊。穿高跟鞋很容易滑落踏板，就算你没有出意外，也有可能扭伤脚踝。但如果你的车里配有和雅特相同的踏板防滑落技术那就可以忽略不计，否则一旦滑落，到时候脚就吃苦头了。

　　我自己常用的办法就是在车内多预备一双平底鞋，可以换着穿。

　　4.带手套开车

　　危险指数：

　　经常握方向盘很容易磨出老茧，所以很多mm都喜欢自备一副手套，但就会产生一个问题，很容易打滑哦。所以安全起见，建议还是不要带手套了，非带不可的话，就买双驾驶专用的手套吧。

　　5.披长发开车

　　危险指数：

　　还好我是短发(偷笑……)，长发很容易影响我们驾车时候的精神集中，碰到紧急情况回头时候容易遮挡住视线，后果可想而知啊。所以，开车的时候奉劝各位还是把头发扎起来。

　　6.开车东张西望

　　危险指数：

　　东张西望么自然不能很好集中注意力，顾此失彼。更要命的是，我发现有的mm更为夸张，还会照镜子补妆。。。。。。，还有就是老师从小教育我们的，坐在后排的同学不要随便把头伸出窗外哦

　　7.长时间戴墨镜开车

　　危险指数：

　　暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑时间，造成速度感失真，产生错误的判断。所以，长时间戴墨镜开车自我感觉会很不错，但安全隐患不少啊。

　　8.在仪表台上长期放芳香剂

　　危险指数：

　　长时间用芳香剂会加速车内塑料部件的老化，还会影响安全气囊的正常打开。一定要放的话，可以用些气味比较淡的，但切忌勿放在安全气囊的位置上。

　　9.接听手机

　　危险指数：

　　这点就不用说了，违反交通法规的!

　　10.自娱自乐吃零食

　　危险指数：

　　这点可能女孩子们比较难控制，我还见过有人一边开车，听着车内大功率功放器音乐，一边唱歌的，效果是没话说，还带点环绕立体声，但听听就行，别唱啊。

　　温馨提示：

　　女性司机朋友，以上的陋习你有吗?有的话赶紧改掉吧，为了安全改掉这些坏习惯，让我们摆脱“女司机”这个称号