新手司机开车上路需要学习和注意的事项有很多。今天我们就来讲一下关于新手驾车通过收费站时有哪些步骤?

　　新手驾车通过收费站，有以下几个步骤：

　　1、减速、快速观察(选择有绿灯的开放道口，注意提示牌、标线、选定道口);

　　2、安全变道、跟车防追尾(当心后面的车快速抢道，慢速跟车);

　　3、准备卡和银子(不要太分神，可请副驾帮忙);

　　4、停车、办手续(控制好离窗口的距离，车辆是空挡、手刹的状态;办好手续拿好自己的物品);

　　5、起步时当心邻道车辆快速冲出(小心观察周围情况)。

　　一、在收费站随意停车

　　有些驾驶员把收费站当成集合出发的地点，特别是一些自驾游组织。其实这是不允许的。

　　提醒：在收费广场违停可处罚200元，所以不要在收费站随意停车。如果需要停车，最好是不要影

　　响正常通行，在安全地带靠边停车。

　　二、在收费道口变道

　　有些驾驶员在进入收费广场后，为了在排队少的道口通过会加速连续变道，这样很容易造成碰擦事故的发生。

　　提醒：在收费口变道可能会被处罚200元，所以，广大司机朋友们要提前选好通过道口，认准哪个就哪个了，不要随意变道。

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　　三、过ETC通道不减速

　　有些驾驶员在通过ETC通道的时候，不减速，也不仔细观察，如果遇到不读卡横杆未抬起或是前车无法通过时，是有很大安全隐患的。

　　提醒：驾车通过ETC通道的时候要减速观察后通行，避免发生事故，碰到前车无法通过的时候应与

　　其保持距离，方便其驶离该道。不然的话，都有可能会被警察蜀黍根据不同的情况进行处罚!

　　四、进入收费站解安全带

　　很多朋友在进入收费站后，特别是收费站很多车排队等候的情况下，为了放松一下就解下了安全带，副驾驶也是一样。然后一出收费站，就很容易忘记系上，这是非常危险的。万一发生了事故，后果将不堪设想!

　　提醒：驾驶员和车上人员在通过收费站时也要系好安全带，不要解开。不然可能会被罚款50元记2分。

　　五、过收费站时换驾驶员或随意上下车

　　在排队等候通过收费站时，有些驾驶员或者乘客随意下车或是交换驾驶员。

　　提醒：高速公路禁止行人通行，不得随意下车，或是换座位，以免被车撞到，发生事故。如果有人从车上下来，参照行人上高速，可罚款20元。

　　六、道口排队小动作

　　在过收费站等待缴费的时候，一些司机朋友喜欢抽烟、喝水、打电话之类的，因为干这些事情的时候注意力分散了，一不留神就会很容易发生追尾事故。

　　提醒：驾驶员通过收费站区，不要掉以轻心，杜绝影响安全驾驶的行为。如果发生以上之类的行为

　　可能会被处罚50元，有的还要记2分。

　　七、在收费站区域乱扔垃圾

　　在高速行驶过程中，车内人员一般不会开窗，但是到了收费站区域后，车的速度降了下来，一些人往往就会把车内杂物清理掉扔到车外。

　　提醒：在高速上扔垃圾可以罚款50元，建议大家在车内放置垃圾桶或垃圾袋，把垃圾统一规范处理。

　　新手开车上路最怕的就是冲动，明明什么都不懂还要开英雄车，这种人往往是最可怕的。关于新手驾车通过收费站时，在缴纳过路费的时候应该要有序的进行。

　　

　　油价越来越贵，许多车主都叫苦连天买得起车加不起油，既然我们改变不了油价我们就来学习如何省油。下面我跟大家分享一下我的节油妙招：

　　1：按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。

　　2：让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3。3个百分点。

　　3：给你的车辆减负。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。如果行李或滑雪板架不用的时候就请拿掉。

　　4：不要开车太猛。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

　　5：尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式。

　　6：使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法则并非最经济的做法。

　　7：让你的车辆保持清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。

　　8：避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

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　　9：尽量少用空调。空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。(高速行驶时开窗户可以增加阻力)。

　　10：暖机后再加速。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。

　　省油最根本的做法就是少踩油门少踩刹车，有的人纳闷不踩油门怎么走呢，我说所的少踩油门是指加速动作，尽量让汽车保持匀速行驶，才不用猛然加速在踩刹车避免障碍物，这是最根本省油技巧。

　　所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区会影响到驾驶人的观察视线，极易造成驾驶人的判断失误，导致交通事故的发生。那么，汽车盲区有哪些呢?下面我们就来说说有关汽车盲区的内容。

　　一、A柱盲区。

　　一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

　　二、内轮差盲区。

　　所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。

　　三、超车盲区。

　　无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。

　　四、山路盲区。

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　　山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。

　　五、后视镜盲区。

　　右转或左转时，如果转弯角度大或连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”，这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。

　　六、光线盲区。

　　驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。

　　汽车盲区关心到驾驶员的安全情况以及他人的安全情况，希望更多的驾驶员能学到汽车盲区的技巧，提升自己的驾车水平。