广大的车主驾驶员们，是否还在为怎么才能快速停好车而烦恼呢，停慢了不仅不会后方车辆鸣喇叭示意还是让人嘲笑菜鸟，那么如何让车快速停车入位呢?下面我就来跟大家分享几招。

　　第一：斜线停车位

　　首先，你要确定好自己将要把车停在某个位置。当车子向前行驶时，将车子左面的反光镜对准车位左线，将方向盘向右打满并继续前行，当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停下，车轮回正，慢慢将车倒车入位。

　　第二：一字型停车位

　　首先将车停放在前车左侧50厘米左右处，然后开始倒车。当右车镜对准旁边车子的前车窗的窗杆时，方向盘向右打满继续倒车。当车子与旁车呈45°夹角的时候，方向盘往左面打满并继续倒车，倒入车位后方向盘回正即可。

　　第三：非字型停车位

　　首先将自己的车停在车位线旁边1.5M左右，当你所坐的座位正好处于相邻第二个车位的正中间时，向左打满方向，倒车。当车头正时，方向盘迅速回正，倒车。这样就能顺利进位了。

　　非字形与斜线形停车，不能与相邻的两车太近，碰上个粗心司机，用力开门，车门会打到你的车上，相对安全的距离是60公分以上，即你停车最好停在车位的正中间。一字形停车位，与前后两车了不能太近，前后要给自己留位置，不然你会很难开出来，别人也容易刮到。

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　　在路上，经常可以看到很多司机在并线或者超车的时候犹豫不决，在窄路上，不是紧靠左侧就是紧靠右侧，一般这是新手司机对车身位置判断不准确的原因。那么如何正确掌握车与车、车与路边的距离呢?

　　一、如何判车车辆行驶在行车道中心位置

　　在行车中，我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢?其实在车内也能够找到车道中心位置。

　　通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置。也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。

　　二、并线观察后车距离

　　在行车时免不了需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免发生意外的发生。

　　在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，您与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时，您与后车距离大约7-10米。

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　　当后车占后视镜的1/3时，您与后车距离大约在10米以上距离。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。

　　三、如何判断与前车距离

　　在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请您不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近，即便您不怕起步撞到前车，您就不怕前车会溜车么?

　　当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间，也可防止两侧车辆见缝插针击到您前方。

　　在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。

　　四、右侧靠边停车

　　如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远。这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。

　　在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。

　　对于新手来说，如何正确掌握车身与周围的距离需要大家亲身体会一下，因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，需要自己做一些调整。

　　

　　下雪是大自然的杰作，是人类无法避免的问题。雪天无法避免开车出行的车主朋友们，怎样才能安全行车呢?下面我们介绍几条实用的驾驶技巧，通过这几条驾驶经验，可以基本保证您的行车安全。希望大家能安安全全的行车，快快乐乐的过好每一天。

　　技巧一、良好的驾驶心态。

　　雪天行车多加小心是正确的，但也不要盲目紧张。放松心情，减速行驶。行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。雪天行车万一出事故，保持良好心态，踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件。撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，也要保持好心态，并马上报警和联系保险公司。

　　出车前，应加强对汽车的检查，特别是转向系、制动系应有效、可靠，刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎花纹被磨损应及时更换。货物应匀称，且两侧车胎载荷相等。

　　技巧二、控制平稳的车速。

　　冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速、急制动。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

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　　雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，最好的办法就是降低车速，这样可以更好的控制车辆行驶轨迹。

　　技巧三、注意合理的起步档位。

　　无论是手动挡车型还是自动挡车型，起步一定要缓加油，这样可以防止车轮空转、打滑，以保证更好的控制方向。如果路面极滑，建议手动挡车型利用2挡起步，自动档车型可以利用雪地模式或是2挡起步。切记，在雪地中驾驶一定不要空挡驾驶。

　　起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。

　　技巧四、转弯前提前减挡。

　　驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。尽量避免在弯道中刹车和快速急转猛回，以避免车辆产生侧滑。

　　技巧五、保持安全行车距离。

　　在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾，一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

　　由于雪天视线不够清晰，这需要驾驶员有很好的“预判”，根据车辆自身情况及雪量大小来保持来判断，这样可以在前车发生任何情况时有充足的时间和条件保持安全行驶。如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆。

　　技巧六、遇到险情不要慌张。

　　积雪覆盖大地，往往弄不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据路边树木、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。当在行驶过程中遇到无法判断前方情况时，一定保持镇定，不可慌张。此时应逐渐降低车速，向道路右侧靠近停车，停车时打起双闪灯，当视线良好时，方可继续行驶。此外，万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。

　　技巧七、注意前后挡风视线清楚。

　　在雨雪中驾驶，由于车内相比车外温度更高，所以容易产生雾气，模糊视线。这时，应把车辆除雾功能打开，这包括前挡风及后挡风除雾，在开启后数十秒内即可将雾气吹散。

　　技巧八、低档上坡控制车距。

　　雪天行车要上陡坡时，一定保持好与前车距离，用低挡大油门冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外发动机可输出较大扭矩，避免车辆在上坡过程中力量不够。条件允许的话最好有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

　　技巧九、尽量避免超车。

　　尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。

　　技巧十、合理选择停车地点。

　　停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。