城市行车中追尾可能是最常见的交通事故，其实很多追尾事故的发生，都和跟车不慎有关系。其实看似简单的跟车也有不少技巧，下面我就跟大家分享一下跟车技巧吧。

　　高速跟车以车速定车距

　　在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距，例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。

　　上坡路段留出溜车距离

　　如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

　　高速堵车提前停车

　　在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，因为高速路上常会发生由于后车制动不及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。

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　　相信大家对于什么是手自一体车有了一定的了解，但对于如何驾驶手自一体车?如何开手自一体车?还“蒙查查”。手自一体车驾驶技巧完全解密，为你揭开手自一体车驾驶技巧知识的神秘面纱。

　　大多数人在驾校学习的都是手动挡的汽车，那如何驾驶手自一体车?相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢?我就为大家汇总了一些手自一体车驾驶技巧知识。

　　以FOCUS手自一体变速器为例，共有P、R、N、D四个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进：

　　一、倒车;1.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡;

　　2.松开手刹，慢慢抬起脚刹;

　　3.如在平地，车会自动后移;如在陡坡，需稍加油门倒车。

　　二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕)，脚踩刹车，然后启动发动机;

　　2.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至D挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹;

　　3.车会自动前移，再加油门前行即可;

　　4.将变速杆由D移至M位置，有4个手动挡位选择(旅程电脑显示)，压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);

　　5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。

　　三、停车:

　　1.脚踩刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，熄火;

　　2.暂时停车，可移至N挡，不熄火，然后拉起手刹等候;

　　3.遇到红灯时，若时间在10秒以下，脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒，脚踩刹车，需将变速杆移至N挡;时间较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。

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　　追尾一般是发生在前车停车或减速时，后随车刹不住而发生的撞击。在冬季冰雪路面，最容易发生追尾事件，发生得很突然。在日常中，经常会看见的车辆追尾事故，怎么才能预防追尾事故呢?

　　一、预防追尾 六不跟

　　1.不跟空驶的出租车：出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车 司机防不胜防。

　　2.不跟大型货车、公交车：大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。

　　3.不跟“串车”：“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。

　　4.不跟外地车：外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙。

　　5.不跟故障车：一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。

　　6.不跟“新手”车：新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。

　　二、预防追尾

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　　1.错开视线：在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。

　　2.保持车距：高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。

　　3.尽量用点刹：点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。

　　4.不乱变道：养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。

　　保持距离一直是普遍被认为是最好躲避追尾的办法，当然我们不仅要做到跟前方车辆保持距离，也要用刹车灯提醒后面车辆跟自己保持距离才行。