对于很多车主朋友来说，开车在外一旦发生了问题导致车辆无法正常行驶想必是大家都不愿见到的事情，其实导致此类情况发生的源头很大一部分与车主的驾驶习惯有关。下面我就在这里为大家介绍一下开车出行应注意的六大禁忌，希望能够引起广大车主朋友的警惕。

　　禁忌一：忘记检查轮胎

　　气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

　　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎， 用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

　　禁忌二：时速快慢不均

　　高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

　　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

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　　禁忌三：不声不响超车

　　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

　　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要。

　　看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

　　禁忌四：跟车距离太近

　　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

　　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

　　禁忌五：雨刮器喷淋没水

　　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

　　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

　　禁忌六：开车接听手机

　　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

　　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。

　　

　　在山区道路行车需要有一定的驾驶技术和经验，行车前应先检查脚刹、手刹是否正常、有效，然后检查四个轮胎的胎压是否正常，如果近期调换过轮胎，再检查一下螺栓是否有松动。清理后备厢的杂物，不用的物品将其卸载，其余物品最好装在一个纸箱或容器内，以免车辆颠簸物品乱蹿或发出响声。

　　山区道路行驶，最好用一档起车，但如果不是上坡的路段，如需要也可以临时用二档起车。上坡时应根据其坡度选择合适的档位行进，为了保险起见，当坡度较陡时应采用较低的档位(1、2、3挡)，匀速前进。尽量避免由于动力不足造成上坡过程中的降档操作。

　　下坡时如果前方的道路不是很直很长，建议不要增档，用原档位来牵制车辆的行驶速度，未遇见特殊情况尽量不要踩刹车(特别是在雪天或雨天)以防侧滑。用油门的大小或怠速来控制行车速度，严禁踩下离合空档滑行或熄火行进。

　　山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，如果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧(比平时手刹要多拉紧1-2格)，然后熄火将变速杆放入一档以防溜车。

　　遇到一面是山一面是崖时，有交通标志线的要按线行驶，无标志线的靠山一侧的应尽量靠里行驶，以给对面车辆让出足够的空间。靠外侧的车辆要稳速行进，在条件允许的路况下，尽量不要太向里靠，以给对方车辆通过提供方便。

　　遇雨天、雾天应将前后雾灯打开并要降低档位低速行驶，尽量不要紧急制动，适当减少刹车的次数以确保安全。

　　另外，出现路面堵车时要排队安静等候，行至危险路段也要等候，千万不要盲目抢行超车，避免车辆在山路堵死，同时也要注意躲避危险路段易出现的滑坡落石等危害。不要随便到无人看管的野景、野山、野地旅游，严防发生意外。

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　　最近国内多个地区都发生了大雾天气导致公路拥堵的现象，在雾天由于能见度的下降，对于车主的行车安全是一个很大的考验，特别是一些特殊的路段，更是成为事故的高发区域。下面我在这里就为大家详解一下行车的技巧，希望对于广大车主朋友来说有所帮助。

　　路段一：急转弯

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　　即便是晴天，急转弯路段本来就属于事故易发地点，如遇雾气遮挡、视线被阻，更易引发事故。

　　开车技巧：

　　急转弯路段，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动，急打方向盘。降低车速时，先缓放油门，然后连续轻踩刹车。

　　路段二：“S”形道路

　　途经此类道路，前后车间距不易控制，因此十分容易发生追尾。

　　开车技巧：

　　尽量使用近光灯，这样可看清楚地面标线，沿着标线保持方向，防止跑偏;如不确定前方情况，用好汽车喇叭，防止追尾。

　　路段三：长下坡

　　行经长下坡路段，不少驾驶人习惯长时间踩住刹车，可能会导致制动器失效，尤其是雾天，制动器敏感性容易下降。

　　开车技巧：

　　不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速;此外，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

　　路段四：靠近水域

　　途经靠近水域路段时，容易遇见“团雾”。

　　开车技巧：

　　当前方“团雾”阻碍视线时，应立即减速，确保车辆平稳停车。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。

　　路段五 ：城郊接合部

　　浓雾来临前，有一个“浓—淡—浓”的反复过程，易迷惑司机。这被称为大雾“象鼻形”现象，往往多发于城郊接合部路段。

　　开车技巧：

　　遇到浓雾突然降临，不及进入就近服务区，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。