冬天全国北方城市陆续迎来降雪，不再感受雾霾的天气，神清气爽许多，但对于行车在外车主而言，可就不高心了，雪天路滑，要随时准备应对好各种事情，前方有障碍物了，你该怎么办呢?

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　　雪天行车最担心问题就是前方遇到障碍物，心急的车主总是烦了误区，以为没什么事，殊不知正闯下大祸，最要命就是猛踩刹车和猛打方向盘，都是不可取方法，偏偏有不少车主就喜欢这样，这样驾车，更容易出现打滑现象，安全更无法得以保证。

　　为了避免雪天行车打滑，失控意外情况，车主切不要盲目打方向盘，继续保持原方向前进同时逐渐开始慢打方向盘，慢慢往回收，不要心急，尽量避免转向不足或者转向过度的尴尬事儿，特别是新车朋友，出现这样局面，一时都难以控制。

　　雪天行车非常不容易，如果是新手刚上路不建议这期间驾车，以免出现无法控制的局面，另外城市行车的话，尽量少走结冰路面，像很窄的过道就不建议，结冰路面更容易出现打滑，安全隐患增加不少。

　　雪天行车时，前方出现障碍物，都是令车主头疼的一件事儿，更有甚者，急于过去，猛打方向盘这些操作都不建议采取，遇到这些障碍物路面时，慢打方向盘，慢慢回转，尽量避免出现转向问题，不足或者过度都会带来更大困扰，会给行车带来更多的烦恼。

　　对于刚上路新手而言，和车接触时间本来就少，加上路况不熟悉，在手动挡换挡时就频频出错，还容易养成错误的习惯方式，要知道手动挡驾车同样需要技巧，可不能乱来的哦。

　　换挡时，偏要低头看变速杆：

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　　对于新手司机而言，还没有熟练掌握手动挡，在换挡时总要低头看下变速杆，以此确定是否正确，时间长了，这个习惯就会慢慢养成，但是对所有车主而言，开车就应该言情紧盯前方，低头期间方向盘很容易打偏，造成车辆跑偏，极有可能造成意外事故。

　　长时间低速挡行驶：

　　手动挡驾车时 ，长时间低速是不可以的，对车辆磨损非常大，还会相应增加油耗问题，起步换挡平稳后，就要进行换挡驾驶，而不是保持长时间的低速行驶，车辆部件磨损接触机会更多，车辆日渐磨损也就见怪不怪了。

　　汽车不平稳就换倒挡：

　　在车辆进行换挡时，前提一定要保持平稳，特别是在车辆没有稳当的情况下，车辆部件齿轮还在进行上一个操作，执意打乱运转中平衡性，齿轮之间就会出现对不上，打坏齿轮现象，造成车辆无法行驶，因此，在换挡时一定要在车辆停稳前提下。

　　不少偏爱与手动挡车主，就是习惯过瘾的换挡，来回享受其中，换挡可不是闹着玩，非常有讲究的，稍有不慎，就成了车辆磨损的源头，这恐怕是众多车主不愿看到的。

　　错误的停车方式，会对汽车性能造成损害，还会减少汽车使用寿命。大家肯定不希望因为自己的错误停车方式而导致爱车受伤吧。停车时有哪些注意事项。

　　1.停车后，原地打轮

　　原地打方向，转向助力泵会受到很大的压力。时间久了，轮胎会有磨损不说，助力泵更是损伤不小。另外，即便是车动的时候打轮，也不要打死。打轮角度越大，助力泵的油压越高。就越容易出问题。

　　2.停车不回正方向盘

　　停车后方向没有回正，轮胎内侧受力比较大，时间长了，会加速轮胎的变形。相应的，轮胎也会受到更多的磨损。增加了漏气和爆胎的风险。其次，方向盘没有回正也会对转向系统造成影响。长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题。

　　3.一半停在马路牙子上

　　停在这种地方，一个轮胎先要上去，在这时，就已经开始损坏轮胎了。马路牙子会对轮胎，甚至悬挂造成冲击，上太快了，轮胎还有可能直接损坏。另外，一边停在路上，一边在马路牙子上，车辆会倾斜，悬挂和轮胎受力不均，时间长了，悬挂弹簧就会失效。时间久了，悬挂有可能会被废掉。

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　　4.坡面停车

　　车辆停在坡面上，手刹是必须要拉的。手刹这一拉，就很自然的产生了影响。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，手刹拉线要一直承担着整车下滑的力，时间长了，效果下降，有可能就会坏掉了。溜车情况就造成了。