日常行车会车技巧汇总

时间:2021-01-08
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  即便我们已经顺利的拿到驾照了,在平常开车的时候还是很难将考试技巧运用的日常生活中的,毕竟生活不是考试,日常行车会车技巧有哪些技巧?


  日常行车会车技巧:

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  车位与行驶方向垂直


  1、先将车停在与隔壁的隔壁车位前面,使自己车上的左/右后视镜与隔壁的隔壁车位的中间对齐,并保持1.5米左右的间隔(若间隔较小,可见车头稍微朝外一点);


  2、向右/左打满方向盘,挂倒档让车慢慢倒(此时可适当调低后视镜的角度,让自己能够清楚观察到左右后侧的情况,避免剐蹭);


  3、当车身与车位基本平行时,回正方向,退入车位就大功告成;


  4、若车身较长,步骤一对齐时可稍微向前一点即可。


  车位与行驶方向平行


  1、将车停在与前车平行位置,两车间隔约1米;


  2、当自己车上的后视镜与旁边车子的B柱对齐时,向内侧打满方向盘开始倒车;


  3、当车身与车位成45°角(或车身进去一半)时反向打满方向盘继续倒车;


  4、当车停正后回正方向盘即可。


  车位与行驶方向倾斜


  1、将车停在与车位边缘平行的地方,使后视镜与车位边线对齐;


  2、向外侧打满方向往前走;


  3、当车身与车位平行时,回正方向将车倒入车位即可。


  倒车时切忌走神,不要打手机、吃零食等。


  注意倒车时要时刻准备刹车,因为后面随时会有各种情况发生。



  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10~20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。


  1.虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。


  2.如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。


  3.倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。


  4.如果有人一起,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。


  5.如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。


  6.泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。

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  7.泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。


  8.最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。



  预防追尾驾驶技巧:


  提起追尾事故,很多车主都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。


  精力不集中


  不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突发情况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。


  压速行车


  在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。


  刹车距离过长


  汽车满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。


  突然并线


  在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。


  这些做法能够避免追尾前车


  总是保持对车辆的良好控制


  合理的行车速度.


  前后不要靠的太近,牢记2秒原则


  预见到前方可能发生的车辆急停


  保持距离保证良好的视线.


  在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距


  对大型车辆更应预留更长安全车距,大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长


  保证车况良好


  紧急处理及事故预防-追尾


  这些做法能够避免后车追尾:


  安全的让路使后方车辆安全通过


  时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时


  在交叉路口或人行通道停车时要保持前方适当的安全距离,保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让


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  正确维护和使用刹车灯和转弯灯


  避免急停车


  在紧急停车情况下,闪烁刹车灯以警示后车


  合理停放车辆,避免成为追尾的目标