告诉上开车跟在城市道路乡间道路上开车完全不一样。许多车主认为在高速上开车比在城市道路或者乡间道路上简单的多。不需要什么技巧，其实这种观念是错误的，不管怎样开车还是有注意事项以及技巧而言的。

　　●行驶中应当保持匀速

　　过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。

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　　另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。

　　●行驶中尽量在一个车道

　　在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。

　　还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

　　●超车时要做到果断

　　当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。

　　●夜间行车需谨慎

　　夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。

　　●克服天气的不利因素

　　雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。

　　●停车要注意必要的警示

　　高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。

　　如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。

　　●不可超速行驶

　　超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。

          在看新闻的时候，总是看到一些令人唏嘘不已的新闻，“油门当刹车”死亡惨剧频演。“油门当刹车”该如何避免?其实这是出现在很多新手驾驶员身上的常见问题;新手摸车，最初级易犯的错误就是：明明是想踩刹车，但是不知道怎么的却踩到了油门上。

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　　出现这种失误的也不止是一些新手，很多“老司机”由于疲劳驾驶或者注意力不够集中，出现这种错误的也不在少数。对于新手来说，油门当刹车踩的主要原因，还是因为熟练程度不够或者开车的习惯不良。

　　怎样防止油门当刹车，注意两点，“误将油门当刹车”的情况一般就可以避免：

　　首先，开车的时候必须注意力集中，这样才可以面对突发状况的时候及时发现，发现情况后能够及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错;

　　其次，只要不加油或者稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，者必须成为一种本能。(这一点非常必须，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况的时候右脚找不到或者找不准刹车，非常容易出现误把油门当刹车的情况。)

　　另外，在危险或者复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动挡的后果相对地比手动挡要严重些。

　　手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合器(哪怕是新手也不会忽略这点)，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转会发出低鸣，这就是发动机发出的警告声，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重的后果。

　　自动挡就不一样了，踩错后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没踩住继续用力踩。这就很严重了，你越踩越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。

　　据知，错把油门当刹车并造成事故的多是新手自动挡在坎边起步、窄道掉头，驻车入库时发生的。小编希望通过文章，能让更多的人注意到这点，行车过程中一定要小心仔细。

　　在不同的道路上我们要掌握不同的驾驶，根据不同路况特征掌握好不同的驾驶习惯。

　　对于一般城市道路，应选择好路线，控制好车速;

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　　在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离，同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰;

　　在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，远离大型车辆;在城市快速路上，应特别注意在并线和超车时的安全;

　　在山路行驶，应选择低挡位，并正确掌握转向盘;在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不论是遇到对面来车需向外侧让路，还是防止转弯离心力使车辆外甩，都有较大的安全回旋空间;在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉;

　　在不同路况下关键要快速适应环境，把握好挡位、车速的关系，同时要善于使用灯光、制动和后视镜。