怎么掌握好侧向安全间距

时间:2020-09-07
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  后视镜,是汽车上不可忽视的安全件,驾驶人员可通过它观察到后方、侧方以及下方的情况,它扩大了驾驶人员的视野范围,大大提高了行车的安全。现如何掌握好侧向安全间距呢?


  1、外后视镜


  所谓外后视镜就是安装在车辆前部A柱下侧位置,是在驾驶室外侧的,它反映的景象是汽车后侧方,尤其在倒车入库时外后视镜的作用极大。


  2、下后视镜


  在驾驶的过程中,车主一般可以通过下后视镜观察汽车前下方,这样可以避免坑洼的不良路况。在不良的路况上行驶,汽车容易发生擦刮底盘的危险,而下后视镜的腾空出世大大减少了这种危险性!


  3、内后视镜


  内后视镜是安装在驾驶室内的,用来观察车辆后方及车内的情况,通过它,车内后方的情况尽收眼底!


  一般后视镜镜面分为两大类,平面镜和曲面镜(凸面镜)


  1、平面镜


  平面镜,顾名思义镜面是平滑的,可得到与目视大小相同的映像,内后视镜用的就是平面镜。


  2、曲面镜(凸面镜)


  这个很容易理解,镜面呈球面状,是凸出来的,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。


  在行驶的过程中,后视镜是使用频率很高,所谓的“眼观六路,耳听八方”,后视镜是确确实实起了不小的作用,算得上是司机的第二双眼睛了!


  如何调整后视镜的位置?


  合理调整后视镜是行车安全的前提保障,左右后视镜的曲光率是不一样的,所以我们的标准调节角度也不一样的,按照正常驾驶位置坐好后,你观察左后视镜应该是地平线在镜子中间,车身后部占镜子的1/4,右后视镜是地平线占镜子的3/5,车身也是1/4,车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵,这样三面后视镜的角度调节盲区最小。


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  如何使用倒车影像倒车?现在车主倒车都会习惯性的打开倒车影像来进行倒车。但是如果经验不是非常丰富的驾驶人才开始运用倒车影像进行倒车的时候很难从倒车影像中来判断车距。应该如何使用倒车影像来判断车距?


  【使用倒车影像倒车】


  一、判断车距:


  1、车影占后视镜的全部,车距为3米。


  2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。


  3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。


  4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。


  5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。


  6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。


  7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。

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  8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。


  9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。


  10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。


  11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。


  12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。


  13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。


  注意事项


  1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。


  2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。


  3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。


  二、堵车跟车时如何判断前车距离:


  跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。


  一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:


  1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;


  2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m


  3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m


  三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离:


  在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车子与停止线对齐。



  提起追尾事故,很多车主都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。那么要怎样预防追尾呢?


  精力不集中


  不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突发情况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。


  压速行车


  在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。


  刹车距离过长


  汽车满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。


  突然并线


  在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。


  这些做法能够避免追尾前车

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  总是保持对车辆的良好控制


  合理的行车速度.


  前后不要靠的太近,牢记2秒原则


  预见到前方可能发生的车辆急停


  保持距离保证良好的视线.


  在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距


  对大型车辆更应预留更长安全车距,大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长


  保证车况良好


  紧急处理及事故预防-追尾


  这些做法能够避免后车追尾:


  安全的让路使后方车辆安全通过


  时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时


  在交叉路口或人行通道停车时要保持前方适当的安全距离,保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让


  正确维护和使用刹车灯和转弯灯


  避免急停车


  在紧急停车情况下,闪烁刹车灯以警示后车


  合理停放车辆,避免成为追尾的目标