好的开车技术可以让驾驶人和乘客获得舒适的乘车体验，同时好的开车技术也能够让驾驶员在转弯、超车、跟车等各种复杂情况下做出最好的判断，使驾驶变得更安全。那么怎么才能提升开车技术呢?

　　1、踩油门

　　开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。所以踩油门的原则就是轻柔。

　　2、速度控制

　　随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

　　3、转弯

　　弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　4、跟车

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　1、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　2、常常使用大油门对发动机不好;错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

　　3、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

　　6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全;错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

　　12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

　　14、空挡行驶时省油;错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

　　15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

　　16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。

　　17、除车窗后视镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　虽然自动挡汽车越来越普及，驾驶过程也确实非常简单方便，可是对于正规驾校毕业的考生而言，大家日常练习和考试所接触的车辆，大多都是手动挡汽车，而手动挡和自动挡汽车却又有着本质区别，因此，如何更好驾驭自动挡汽车，成为更多司机朋友所关注的问题。

　　首先，司机朋友要了解自动挡汽车的档位，手动挡的汽车会清楚的标出1、2、3、4、5档，由低到高，随着车速和转速的提升，司机朋友需要自行换挡。而自动挡汽车则由几个英文缩写的首字母表示档位。比如N档是空档，在车辆短时间静止怠速的情况下挂入此档;比如D档是前进挡，在车辆正常行驶过程中，挂入此档即可;比如P档是停车挡，在车辆需要长时间静止的时候挂入此档;比如R档是倒车档，当车辆需要向后移动的时候挂入此档位。另外一些高档的自动挡车辆还会配有辅助爬坡档位、运动模式档位、手自一体档位等等，司机朋友需要了解自己车辆的档位功能和使用范围，这样才能更好驾驶爱车。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　其次，司机朋友要了解自动挡汽车的操控方式。手动挡汽车虽然看似在变档过程中比较繁琐，需要离合和档位的配合，但是它的操控方式很简单，就是给足够的油就等同于给了足够的动力。但是自动挡车辆则与之不同，司机朋友如果希望车辆换到高位档的时候，切勿不能一直猛给油，正确的做法是给油之后再撤油，这样车辆的电脑系统才能自动升档位。这一点也是很多司机朋友常常会遇到的驾驶问题和操作误区。

　　最后，司机朋友切勿不要空档滑行。空档滑行是很多司机朋友认为省油的好方法，可是这种说法已经被证实是存有误区的。对于自动挡车辆而言，空档滑行不仅仅起不到节省油耗的目的，而且很容易给车辆内部零件加大损耗，给爱车带来不可逆反的损伤。因此，司机朋友一定不要随意尝试空档滑行，这种损车又不省油的做法是需要坚决杜绝的。