什么是防御性驾驶?

　　防御性驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

　　交管部门数据显示，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。其实，博速威驰驾驶学院建议每个驾驶人都有必要掌握一套安全的驾驶技术，做到不主动造成交通事故，也不被动涉及交通事故。

　　怎样做到防御性驾驶?

　　防御性驾驶技术五大要领，即预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

　　预估风险是指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等，提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。

　　比如雨天驾驶，会遇到路面积水，通过十字路口，会遇到行人、非机动车或是机动车闯红灯。临近高速公路出口，会遇到车辆突然减速、变道，超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线，车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外，这些危险会经常的、反复出现在我们的身边。这就需要驾驶人养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施。

　　怎样判断15秒的距离?

　　据介绍，防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。

　　怎样判断15秒的距离?博速威驰驾驶学院给出了一个乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定能遇到积水路段，因此要减速慢行。而放眼远方是针对不可预估的风险，比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源?是远还是近?是静止还是移动等。

　　三、 开车时应该怎么做?

　　驾驶人要保持不间断地、有目的地搜索车辆周边360度空间的交通环境，及时发现危险并有意识地避免被周边事物分散注意力。比如过路口时，不要过分依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有;在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们车两侧的盲区内;在减速停车时，不要以为后车和你一样会安全停车，走神的驾驶人和失控的车辆经常发生;在转弯时不要只注意前轮周边的情况而忽视后轮的情况。

　　提醒：在防御性驾驶中，驾驶人要养成先看前方，然后是左车窗、左侧后视镜、仪表盘、后视镜、右车窗、右侧后视镜及前方的环视习惯。

　　高速上4秒距离咋测算?

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　　在高速上驾驶，要时刻与其他车辆保留有足够的安全空间，比如经常会遇到正常行驶的前车突然减速，左右车道的车辆突然进入你所行驶的车道，这就需要与前车至少保持4秒的安全距离，同时要避免与两边的车并排行驶。

　　在高速上，4秒钟是多远的距离?可以这样测算：在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时，开始数数，按1001、1002这样数，如果没有数到1004，后车就到了参照物，就说明离前车太近了。

　　另外，驾驶时要经常有意识地让别人注意到我们，特别是他人的行为可能影响到我们时，要学会通过灯光、喇叭甚至手势让别人注意到我们。

　　虽然自动挡汽车越来越普及，驾驶过程也确实非常简单方便，可是对于正规驾校毕业的考生而言，大家日常练习和考试所接触的车辆，大多都是手动挡汽车，而手动挡和自动挡汽车却又有着本质区别，因此，如何更好驾驭自动挡汽车，成为更多司机朋友所关注的问题。

　　首先，司机朋友要了解自动挡汽车的档位，手动挡的汽车会清楚的标出1、2、3、4、5档，由低到高，随着车速和转速的提升，司机朋友需要自行换挡。而自动挡汽车则由几个英文缩写的首字母表示档位。比如N档是空档，在车辆短时间静止怠速的情况下挂入此档;比如D档是前进挡，在车辆正常行驶过程中，挂入此档即可;比如P档是停车挡，在车辆需要长时间静止的时候挂入此档;比如R档是倒车档，当车辆需要向后移动的时候挂入此档位。另外一些高档的自动挡车辆还会配有辅助爬坡档位、运动模式档位、手自一体档位等等，司机朋友需要了解自己车辆的档位功能和使用范围，这样才能更好驾驶爱车。

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　　其次，司机朋友要了解自动挡汽车的操控方式。手动挡汽车虽然看似在变档过程中比较繁琐，需要离合和档位的配合，但是它的操控方式很简单，就是给足够的油就等同于给了足够的动力。但是自动挡车辆则与之不同，司机朋友如果希望车辆换到高位档的时候，切勿不能一直猛给油，正确的做法是给油之后再撤油，这样车辆的电脑系统才能自动升档位。这一点也是很多司机朋友常常会遇到的驾驶问题和操作误区。

　　最后，司机朋友切勿不要空档滑行。空档滑行是很多司机朋友认为省油的好方法，可是这种说法已经被证实是存有误区的。对于自动挡车辆而言，空档滑行不仅仅起不到节省油耗的目的，而且很容易给车辆内部零件加大损耗，给爱车带来不可逆反的损伤。因此，司机朋友一定不要随意尝试空档滑行，这种损车又不省油的做法是需要坚决杜绝的。

　　在日常驾车过程中，往往会经过各式各样的隧道，很多司机都觉得通过隧道时感觉非常压抑，然而在隧道内发生交通事故往往会造成交通堵塞。如何在隧道内安全驾驶呢?

　　1、提前打开车灯

　　灯隧道内视线很差，进人隧道前要提前打开前照灯和示宽灯，以便看清道路及交通情况，同时也便于他人识别。

　　2、降低行驶速度

　　由于隧道内外亮度不同，汽车进人隧道人眼有段暗适应过程，驶出隧道有段明适应过程，在此过程中驾驶人的视力下降，因而必须减速。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度。

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　　如何在隧道内安全驾驶

　　3、注意观察标志

　　汽车接近隧道时，要仔细观察交通标志或交通信息板，载货汽车要特别注意高度限制规定，超高的车辆严禁进人隧道。

　　4、安全稳定驾驶

　　在隧道内行驶时，驾驶人要控制好汽车方向，保持安全车距，不要随意变更车道，不准超车、倒车和掉头，严加注意隧道内的交通状况。

　　5、严禁随意停车

　　由于各级公路的隧道内都比隧道外路面窄，特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以，隧道内严禁随意停车，以免交通阻塞。若汽车发生故障，应开启示宽灯和尾灯，并设法将车移至隧道外。

　　6、通过双行隧

　　道车辆通过双行隧道时，应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，隧道内一般不宜鸣喇叭，尤其在距离较长、车辆流量较大的隧道内更须注意，避免喇叭声使隧道内噪声增大。

　　7、通过单行隧道

　　汽车通过单行隧道时，在进人隧道前应仔细观察对方有无来车，是否有通行条件。允许通过时，适当鸣喇叭或开启示宽灯，缓行通过。如发现对面有来车驶人隧道或有停车信号，应及时在道口靠右侧停车，待来车通过或见有放行灯光信号后，再起步驶人隧道，做到红灯亮停车，绿灯亮通过。