高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧

时间:2020-08-15
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  开车出行难免会遭遇恶劣的天气,那么高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧


  1、在冰雪路段应克服驱动轮打滑空转的方法行驶中,如在高速公路冰雪路段上遇驱动轮打滑空转时,可将车辆稍向后退,然后利用冲力改变车轮滚压位置,便有可能通过。如此法无效,可采用提高附着力的方法。具体办法是:①在驱动轮上缠绕绳索:②除去坚固路面上的冰碴和驱动轮上的冰雪;③在打滑路面上铺一层碎石、沙子或是柴草等物;④情况严重时需先将打滑空转的车轮架空,在车轮下作好铺垫。


  2、冰雪路面上、下坡路段的驾驶技巧高速公路有冰雪的上、下坡路段是最难行驶的道路,车辆不得不通过这种路段时,必须采取相应的措施。有防滑链的车辆,必须装上防滑链。上坡时要挂中速挡起步,下坡时要挂低速挡,握紧转向盘直行。如果坡道上有无冰路段,则应掌握时机,利用该段路制动减速,调整方向。在有冰雪覆盖的路面行驶,则应靠发动机的牵制力控制车速。上、下坡处有冰雪的路段,不能按常规驾驶,不能随意转向或制动,以防侧滑翻车。


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  很多刚拿到驾照的新手司机表示因为技术不够熟练倒车比较困难,那自动挡车怎么倒车呢?下面跟大家分享自动挡车倒车技巧。


  自动挡车怎么倒车


  车子在起动状态、档位位于N挡(空挡),此时想倒车先观察前后左右的障碍,再观察所要倒车的位置,想好倒车的轨迹(往哪个方向打盘子,打几多,何时回盘子)


  A、踩紧脚刹


  B、由N挡(空挡)挂入R挡(倒车挡)


  C、放下手刹


  D、从后视境或返身看着所要倒车的后方路线


  E、轻抬脚刹,一定要慢慢松脚刹,随时准备再踩下脚刹驻车


  F、如果遇到小障碍,完全松开脚刹车子仍然不后退,请轻踏油门,但随时回脚踩住脚刹,防止快速倒车出危险。


  G、倒到指定的位置后,完全踩死脚刹,拉起手刹后才能放开脚刹


  H、踩脚刹,由R挡(倒车挡)挂入N挡(空挡)


  I、松开脚刹。倒车动作完成。


  自动挡车倒车技巧


  首先,大家认识自动挡汽车的挡位。自动挡的倒车一般都是在驻车档的下面,从前往后的第二个档位是倒车档(根据车型也有不同的),也就是R档,挂到倒车档时在汽车的仪表盘上也会显示汽车档位为R的。

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  倒车前需要将汽车完全停稳,再将挡位挂到R挡位。


  左右前后全景观察,注意有没有行人、自行车、摩托车或其它车辆。让其先离开后,再倒车。特别注意后方有没有小孩。可以通过倒后镜,左右后视镜观察。


  有很多汽车都已经配备了倒车雷达,这个可以很方便的知道汽车后面有无行人或者障碍物。倒车雷达一般的遇障碍报警的分为三个级别,距离1.5米时,比较平缓蜂鸣声报警。距离1米时,比较急促的蜂鸣声报警。距离0.5米以内,紧急的蜂鸣声报警。新手必须要先熟悉这些报警音。


  还有汽车装有倒车影像的,这些辅助设备大大缓解了新手倒车时的紧张心理。它能很清楚的了解倒车时汽车后方的状况。


  在周围环境确定的情况下,缓慢松开制动刹车,但是右脚还是要放在制动刹车控制汽车倒车速度。让汽车以行人的速度倒车。平整的路面是不需要踩油门,如遇到台阶或障碍物时,可以缓慢轻踩油门,在越过障碍后应制动减速。



  下雨天开车技巧:


  雨天行车时,需加倍留神,这是一个负责任的驾驶员应有的态度。雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵。在雨天驾驶汽车出外之前,除要留意车辆机械正常之外,须留意刹车系统、轮胎气压、雨刷器、大小灯、制动灯及示廓灯等。有经验的驾驶员,对雨天驾驶自有方法,除小心驾驶之外,还须打开雨刷器。


  雨中行驶切记不要跟在大货车或大客车后面,它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊,让你在短暂时间内啥也看不到,这是非常危险的事情。另外如果风窗玻璃有霜气,则要开冷气,并将冷气校吹向车头玻璃。如果后玻璃有霜气,则要打开热风,倘无热风的话,可用半干湿抹布擦净,以免看不清后来车辆。双手平握方向盘,以防止车辆滑胎,用低档行驶,转弯前应减速慢行,刹车时不可过度踩刹车踏板,以防锁死轮胎,而令车辆侧滑。降低车速是雨中行车最为关键的一点。雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小,会使刹车系统灵敏度下降。如果要停车,最好能做到预先减慢速度再刹车,并开启示廓灯,令后车有足够时间停车,避免刹车过急,造成碰撞。


  打雷不下车


  即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。

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  车辆有积水怎么办?


  首先我们要留意水深程度,若水深超过排气管,便很容易使车辆熄火。如必须经过水浸的地方,需提前换入低档行驶,提高引擎转速,稳住油门,保持车速,涉水而过,事后要留意制动,因经过水浸后,刹车效能便会减弱,所以在涉水后,在车辆行驶中要轻踩制动踏板一到两次,使刹车片保持干燥,以防刹车失灵。跟车也要较平时稍为远一些,以防前面车辆急刹车而造成意外。不宜超车,转弯时也必须留意前面车辆,提防前面车辆过线,而自己亦应坚守自己车线,更不可因前车慢行而加油超越前车。由于下雨路滑,视野不清,加之车轮很容易打滑,车辆越过对方车线极易发生意外。


  地面未湿透时更容易打滑


  胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。


  汽车如何涉水?


  曾经看过一个小伙子驾车企图冲过积水区时的表现,只见他加大油门,车猛地冲进积水区,但很遗憾,没几秒,车就不动了,后来他不得不找人把车拽出来。旁边的人说,这个小伙子一看就是个新手,根本不知道该如何度过积水区。老司机都知道,驾车行驶在积水区时应用低速挡,并尽可能地不停车、不换挡,尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火,不能用推车和打马达等方法强行启动,应迅速想办法将车从水中拉出来,卸下火花塞,发动引擎将引擎中的水排出。如果水深超过车轮高度一半时,或水深淹没排气消音器出口时,这时候你惟一能做的事情就是绕道了。


  自动档汽车涉水技巧


  自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。这样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段。


  车轮陷入泥坑怎么办?


  下雨天或在乡间路上行车时,经常会遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑,要试探性地将车开出,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。且记不可猛打方向,这样会使车辆发生侧滑。但多数情况下,车轮陷入泥坑后,汽车无法前后移动。这时,首先应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救可以将车驶出泥坑。如往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。也可将所有随车物品尽量摆在后备箱,其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气,增大驱动轮的附着力。开车时要选低档,控制车轮转速不能太高,踩油门时动作不能太猛,力量不能太大,否则车轮转速过高,车轮与路面之间的附着效果会变差。如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。这样,汽车就很容易驶出泥坑。