其实在驾考科目二的时候,五项考试当中很多童鞋都会挂在坡道定点停车与起步上。虽然后来还是会过关,但是到了日常生活当中还是会生疏,毕竟生活不是考试!下面介绍一下日常生活中坡道起步的技巧!
半坡起步失败丢脸事小,伤车事大
有不少“证龄”(领取驾驶证的时间)比“驾龄”(实际驾驶的时间)长很多的新手朋友,他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手,但半坡起步容易熄火,刚开始时觉得没啥,但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。

半坡起步失败,丢脸还算是小事,伤车的话就麻烦了。当初学车的时候,大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味,这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧,是因为驾驶者长时间在半联动(也称“半离合”)状态下踩油门踏板加速,挡位并没有完全结合上,造成离合器打滑。长时间错误操作,只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停,不仅那股焦臭味让人够呛,而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。
手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤,我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次,操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面,我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤,各位看完后记得找个安全的地方多加练习:
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步骤三需要注意的是,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,而不要继续将离合踏板抬起,以防熄火;当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!要知道,起步顿挫或者离合松慢了轰空油,都比溜车撞后车强。
现在很多司机买车首选自动挡,认为自动挡操作方便,好上手容易开。但是自动挡的这四个挡位,能够将每个挡的用处都使用到位的司机是少之又少的。因此开好自动 挡不仅仅是指技术好,更重要的是指司机对于自动变速箱的使用是否合理。今天小编就先来普及一下这N挡的四个大作用,你都记全了吗?
1.临时停车
车辆需要临时停靠,不花费很长时间时,例如短时间等人,可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话,还是建议熄火处理。

2.等待红灯
若刚遇上红灯需要等待一段时间时,我们可以选择挂N挡等红灯,因为此时在降低汽车油耗的同时,还不会加速变速箱的磨损,这是一个非常好的方式。但如果为短时间等红灯时,我们也可以直接选择留在D挡。
3.拖车
车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时,我们必须要将挡位挂在N挡才可以进行。
4.启动及停车
在启动和停车时也可以很好的将N挡使用起来。例如N挡起步,从N挡到D挡就要比P挡启动挂到N挡要经过R挡好得多。
很多车主图省事喜欢直接挂D挡一路开到底,直接挂D挡不是不可以,但是长时间等个人或者等红灯时一直踩着制动踏板还是挺累的,所以此时挂N挡,拉起手刹,不用踩着制动踏板,还可以稍微休息一小会儿!
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汽车通过峡谷或易塌方的地段时,应先鸣喇叭,认真察看公路两边山坡上有无异常现象。
那么通过易塌方地段驾驶有什么技巧
1、从山坡上滚下碎石的预防办法汽车行经易塌方地段,若鸣响喇叭,随着喇叭的震荡声,从山坡上滚下碎石,说明有危险,这时应将汽车停在安全地带,访问路边的住户或道班工人,了解情况,亲临碎石滚下的地方,确认无险情时,再驾车迅速通过;险情排除不了,应将车掉头,绕道从安全的路段通过。

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2、道路上有散乱的石块、泥块和土堆汽车在行驶,娜从,.一厂中,发现前方路面上有散乱的石块、泥土和土堆时,无论是晴天还是雨天,都应看做是塌方迹象,必须选择安全位置停车,细心考察。在查明原因确认可以安全通过时,再一气加速通过,途中不得换挡。凡是遇到可疑地段不得停车,以防万一。
3、车前突遇塌方的预防方法汽车在行进中,如果突遇车前塌方,应立即停车后倒避让;若险情发生在车后,或碎石落在车上或车旁时,切不可停车观看,应根据情况,加速前进一段路程后,确认汽车已驶到安全位置时,再停车检查汽车是否受到损坏,或将塌方落到车上的碎石清除。
4、塌方造成路阻的处理方法汽车在塌方路段经过,塌方造成路阻时,应根据情况采取相应的措施:坍塌严重,短时间内无法排除时,若汽车还未通过塌方地的路段,应及时将汽车掉头绕道或找安全场地待命;如果塌方不严重,应将汽车停放在安全地点,配合道班工人及时排除路障。在排除路障中,要密切注意山上动静,即使是山上滚下一点点石块或泥土,都要引起注意,防止再次发生塌方,使人、车受到伤害。
汽车正在经过时塌方,应沉着冷静地估计塌方的面积。估计汽车可以开过,就应加油,迅速躲避,将汽车驶离塌方现场;若塌方已出现在公路上,而汽车还未到时,应立即停车,及时后倒,到安全地点躲避。