现在越来越多的人喜欢自驾游，也有不少朋友喜欢去山区。山路开车跟城市开车是完全不一样的，由于山路崎岖，往往会有很多不可预见的情况。那么，在山路开车应该注意哪些事项呢?

 

1、山路开车保持车距车速

 

山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。

 

2、山路弯道减速不要超车

 

山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。

 

3、上下坡用抵挡位

 

我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。

 

下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

 

4、弯道不超车

 

山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。

 

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5、山道事故后需注意

 

山路情况复杂，对车辆有一定的考验，稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上，如果停在了弯道上，且车辆不能移动，一定要在弯道入口前放置三脚牌，提醒来车，切记不能放在弯道中，避免车辆造成二次事故。

 

提示：山路开车不同城市开车，有很多不可预见的突发情况，所以，在山路开车时一定要集中注意力，小心谨慎，切记不要开快车，安全第一。

 

近日，"热气腾腾"的高温天强势来袭，温度节节攀升。那么在这样的高温天里，驾车都有哪些注意事项呢?让我们看一下交警都有哪些提醒。

 

夏季高温 谨防车自燃

 

每年一到夏天就会发生一些汽车自燃事故。那么作为车主，该如何防止汽车自燃呢?

 

"车内香水、气体打火机等易燃易爆物品，一定要及时清理。"市交警大队民警告诉笔者，这些易燃易爆物品，暴露在高温下，很容易引起火灾或爆炸。

 

一般来说，汽车自燃与线路老化、油路漏油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等，车子的日常维护是关键，要做到勤保养。

 

"进入夏季，爆胎也是易发的交通安全隐患。"交警介绍，随着气温及路面温度的逐步升高，高速或长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。高温高速行驶时，为了安全起见，请司机要记得适时的停车降压。

 

开车戴墨镜 质量要过硬

 

"夏季阳光直射，光线强烈容易让人睁不开眼，很多司机喜欢戴墨镜开车。"交警建议，墨镜可以戴，但要挑选质量过关颜色偏浅的墨镜。

 

据了解，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生"视觉差",形成"错视",尤其是遇到信号灯和红绿灯以及障碍物时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。

 

穿拖鞋凉快 事故也易发

 

大热天里，大家都喜欢换上清凉的夏装，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，贪图方便凉快。"穿拖鞋驾车很危险，属于交通违法行为，是不允许的。"

 

因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。

 

"最好是在车上准备一双平底鞋。"当驾车的时候换上平底鞋，下车后再换上自己中意的鞋子。

 

杜绝酒驾 不疲劳驾驶

 

高温喝啤酒防暑的市民比较多，尤其是晚上吃夜宵，大多数人都觉得喝上一些冰镇啤酒可以缓解炎热天气所带给自己的闷热感觉，相对来说，夏季酒后驾驶也易发。

 

"千万不要酒后驾车。"酒后驾车是严重的交通违法行为，极容易导致交通事故的发生。今年，市交警部门还针对夜间酒驾开展了"零点行动",酒后驾驶违法行为的整治已经日常化。

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此外，夏季温度高，体力消耗也比较大，尤其是中午，容易打瞌睡。请广大司机朋友注意，一定要休息好，保证足够的睡眠和充沛的体力，不要疲劳驾驶。如果感到困倦，可以找个安全阴凉的地方停车，休息一会，等头脑清醒了再继续开车。

 

远离"堵车烦躁症"

 

"会不会开车?""让我先过不行吗?""又堵了!"早晚交通高峰时，在长长的车队中，这样的抱怨声不在少数。

 

夏季天气比较热，容易使人感到烦躁，请广大车主保持良好的心态。交通心理烦躁症"的产生原因一方面是躯体疲劳，另一方面是由于路况和行人的违法行为。

 

因此，休息好的同时切忌开"赌气车",可进行深呼吸、简单的头部颈部按摩来缓解烦躁情绪;另外，听一些舒缓的音乐以减少噪音影响也是不错的方式。记住，不要在开车时发火，要遵守交通法，文明开车，闻名出行。

 

 

 

 

　　拐弯是有技巧的，赛道上的高手通常有6招必备的拐弯基本功。有计划去赛道上体会的车友不妨了解一下这些拐弯的基本功。

 

　　转弯路线：外侧—内侧—外侧

 

　　在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。

 

　　转弯原则：慢进中油快出

 

　　在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

 

　　如何通过上坡弯道

 

　　在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

 

　　如何通过下坡弯道

 

　　在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

 

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　　如何通过盲区弯道

 

　　盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

 

　　如何通过复合弯道

 

　　复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

 

　　赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向，对面不会有来车。单这一点，赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度，而在生活中安全才是行车的第一诉求。