高速公路上车辆速度快，五一假期期间人流十分大，经常容易引发各种交通事故。那么，2017五一高速开车注意事项有哪些呢?
2017五一高速开车的妙招
第一招、高速驾车时的坐姿
无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易提前引起驾驶疲劳，更重要的是在危急关头不能很好地让爱车执行驾驶员的指令，给行车带来安全隐患。
许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，恨不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车 踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。
第二招、高速驾驶的车道选择
高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?
快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。
中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从旁边冲出的汽 车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上，危险可想而知。
第三招、高速驾车勿超极限
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当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。
许多司机一上高速就撒了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
第四招、高速公路紧急停车要领
一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪 光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车 驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。
第五招、高速驾驶时的心态
其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以普通汽车为例，100公里/小时的刹 停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。
汽车追尾也是在行车过程中常见的行为，为什么会追尾也是由于驾驶人员的不正当驾驶而导致的，那么如果在交通拥堵的区域如何来做到预防汽车追尾的现象呢?
1.错开视线
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距
此为预防追尾的第一要领。在高速路上，行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上，开车应保持“三秒车距”，以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
3.尽量用点刹
遇到突发状况，尽量用点刹，在将车速控制下来的同时，也能有效提醒后车减速。
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4.不乱变道
“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家，随意变道要不得，养成良好的驾车习惯，各行其道，才能有效减少危险。
除了做到以上几点外，要有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是：
1.不跟空驶的出租车
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。
2.不跟大型货车、公交车
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”
“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5.不跟故障车
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车
新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。
温馨提示：导致追尾的原因是多方面的，但是在行驶中保证安全距离是很必要的，希望大家能有效的做到以上关键点，远离汽车追尾!
一些驾龄在两年以上的司机朋友往往比较自负，认为开车对他们而言已经是下意识的动作，不需要别人来教。但既然每天在外面跑，总要懂得一些“道上的规矩”，这对行车安全和交通秩序大有好处。以下这些行车技巧是众网友们总结出的经验之谈，广大车主尤其是新手们不得不看。
技巧一：大灯不如喇叭
晚上行车的时候，不要动辄用远光晃前方的行人和自行车。在不禁止鸣笛的地方，勤按喇叭要比乱晃大灯礼貌得多，也管用得多。
【网友点评】：在夜间，经常能看到很多司机徒劳地用大灯晃着行人，导致对面来的行人或车辆花了眼。不但招致其他车辆远光灯的狠狠“报复”，弄不巧还能和你迎头撞上。这样做不如直接鸣笛，特别是在山路或小城镇，当地人安全意识比较淡薄，对灯光这种“交通语言”不甚了解。另外，频繁变换灯光还会对车灯电器组件造成损坏。
技巧二：选择马路中间
宁靠中间，不沿路边。如果是三车道，第二车道还可有效避免左右拐的等车。
【网友点评】：绝对是经验之谈。尤其是在高速上，既减少了被撞的可能，又不影响交通。同时万一爆胎可以有较大的回旋余地。
技巧三：别让他人“加塞”
跟紧前面的车。我们都知道，如果车多，一旦没有跟紧前面的车，后面的车会插队，甚至行人和自行车都会跟您抢道。
【网友点评】：也别跟太紧了，要根据车速判断跟车距离，注意力一定要集中。如果有那强行并线的“彪哥”，咱就给让让，别开英雄车。
技巧四：离行人远点
远离行人。车辆擦剐无所谓，反正有保险公司，但行人是老虎的屁股，千万摸不得。现在很多车，轻轻沾上行人，少则几百上千，多则倾家荡产。
【网友点评】：尤其要远离老人、小孩和孕妇。指望行人让车不是聪明的做法，有时候他们也是心有余而力不足。也不要对行人有侮辱或教训的言语，关键是保持心态平和，开车不斗气。
技巧五：高速别碰积水
如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。
【网友点评】：如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水。尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
技巧六：警惕进站公交
遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速观察。
【网友点评】：经常会有乘客从公交车的车前车后跑出来过马路，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
技巧七：酌情通过路口
在路口信号灯即将变红的时候经过时，酌情决定要不要加速通过。
【网友点评】：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟得太近了。如果你是第一辆，又没有行人横穿马路，那就别犹豫冲过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多窝心啊!
技巧八：车头朝外停车
停车的时候，不要图方便一头扎进去，尽量将你的车头朝外。
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【网友点评】：一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
技巧九：遇事放低姿态
无论是违章被抓还是大小事故，这是一条绝妙的办法。
【网友点评】：警察和群众都下意识照顾弱势群体。你心里明白就好。如果他欺负人自有法律解决，咱没有必要装大哥。即使咱占理也不能嚣张，和谐是一切的根本。出问题就解决呗。怒火上来往往会失去理智。损失不可估量。
技巧十：不能啥车都跟
不跟大货、出租车、公交车、外地车，甚至不跟面包车。
【网友点评】：大货车身躯比较庞大，存在视线盲区，跟车容易发生危险，车上还可能掉下重物。出租车为了抢活，经常无征兆紧急刹车，不打转向突然变线等，而且出租车的车况不是很好，刹车灯、夜行灯不亮是通病，容易造成危险。公交车就更可怕了，反正不是司机自己的车，超载超速都是家常便饭。外地车一般不熟悉路线，在你前面晃晃当当地找路。面包车一般都是后驱轴长，冬天上不去坡，甩尾不说，没准儿倒回来撞咱一下。