车窗起雾很容易引发交通事故的，一般起雾原因是车窗温度低于零度、车窗两侧出现温差等两点，解决方法：喷涂车窗防雾剂、空调制冷、空调暖风等三种种方法。
车窗起雾原因
原因一：在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。
原因二：在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。
避免车窗起雾的方法：
方法一：喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。
方法二：空调制冷法。利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大，利用空调效果不明显时，可稍微打开一点车窗，使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用，效果会更快些。
方法三：空调暖风法。利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重，但有一点说明，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。注意:无论是自动还是手动空调，空调打开，有利于除湿;空调温度控制不要处于最冷位置，否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾。
总结：当然这里的车窗起雾原因只是比较常见的两个，车窗起雾的原因还有很多，不一一介绍，咱们重点看解决方法，避免车窗起雾才是我们关心的，喷涂防雾剂、空调制冷、空调暖风等三种方法基本就能解决大多数车友的困扰了。
室内祛湿 竹炭包除臭美观两相宜
车厢里面潮湿，时间一长，甚至会出现发霉的味道。有一个最省钱也最简单的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外，注意检查一下空气滤清器的滤网是否需要清洁或更换。目前市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，可以买上一瓶自己冲洗。
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此外，竹炭具有强大的吸附力，能吸收湿气、氯化物、硫化物、甲醛等有害物质以及除臭、净化空气和水质，放几包在车内是很好的除臭用品。此外，竹炭具有双向调湿作用，可以保持车内湿度平衡，抑制车内微生物的滋生，能为您提供一个干爽健康舒适的车室环境。目前在汽车用品店或者购物网站或者是一些建材超市都可以买到车用竹炭除臭包，还有各种可爱的公仔形象，既可除臭、吸湿和净化车内空气，还可以给你带来好心情。
当然，不少车主还在后备厢里经常存放一些杂物和工具，在潮湿的天气里，车主朋友们可以在这个季节先暂时拿走非必需的物件，尤其是金属类的。或者在后备厢放上防潮除湿剂或者是竹炭包，可以起到一定的除湿干燥效果，从而杜绝霉菌的滋生。
电路祛湿 勤晒太阳多开冷气
雨天车主有时会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键的是检查高压线，一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是老化漏电一定要及时更换。
此外，梅雨季节，车内比较潮湿，除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外，开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。一般人对于车内潮湿并不十分敏感，其实，车内湿度加大往往会造成一些电子设备的运行异常，如车内的CD盘或者MP3等表面经常会有一层雾气，会产生读盘或者读磁困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处。
空调祛湿 更换滤芯定期开启
空调不仅能够调节车内温度，而且还能有效地去除车厢内的湿气。因此可定期打开空调以降低车厢内湿度，避免霉菌在车厢内滋生。对车内进行防潮，首要的任务是对空调清洗。空调与室外空气交换的时候，会吸入大量的灰尘凝聚在空调滤清器上，容易滋生细菌，影响车主的健康，所以，如果空调“冬眠”时间过长，重新使用前，应先更换空调滤芯，并对水箱冷凝器表面进行清洁及对空调系统作除菌处理。
制动系统祛湿 每隔4万公里要进行更换工作
梅雨季节里空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。据了解，一般来说，制动系统每隔4万公里要进行更换工作，每次保养车辆时也要进行检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。
另外，雨天里制动器比较潮湿，即使制动液没有进水，车主也最好到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统的制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许的话，车主也可以自己动手解决。具体的操作方法是，在较低车速下，车主轻点刹车，让制动蹄片与制动鼓或制动盘磨擦生热，内部自然进行水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要谨记，点刹的动作要轻也就是说要“点到即止”。
制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。有些制动液吸水较严重的，在制动液油杯盖上就能看见水珠。因此，车主们在平时就要注意及时检查制动液，雨后最好能到专业维修店进行检查，以防后患。当然，别忘了检查刹车片，不要等到摩擦到极限时才更换，那样会影响制动效果甚至刹车失灵。
车窗也要祛湿 除雾剂可有效防止雾气
在天气变化较大的情况下，由于车内外有温差，最怕“雾气遮眼”，尤其是在广州下雨天，车内气温高，外面相对凉，关紧车窗后前挡风玻璃窗雾蒙蒙的，模糊了驾驶人的视线，让人看不清前方路况。
如何对付这种情况呢?简单的除雾方法就是打开冷气对着玻璃吹。可是在春天天气还凉的时候开着冷气，自己也跟着受凉，这并不是长久之计。其实对付车窗起雾还有其他的办法。
一，打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法起效较慢，而且刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气会越来越重，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。
二，用洗洁精以1：6左右比例兑水，然后用干布或海绵抹些洗洁精稀释液均匀涂抹于车内玻璃上，干了后再用擦车毛巾将车窗玻璃上的残迹擦干净。15天到20天左右擦拭一次即可，擦拭后无论外面下多大雨，天气多潮湿，即便关严车窗、多人在车内，车窗都不会起雾，擦拭一次，连续几天下雨都管用。
三，使用专用的除雾剂。每次使用时将除雾剂在汽车玻璃内表面上均匀喷洒，擦拭干净，即可在玻璃上形成一层透明的保护膜，有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾层。这种除雾剂根据成分与保持效果，售价在十几元到上百元不等。喷擦一次可防雾5-10天。
驾驶技巧相信是许多老司机用来炫耀的资本，可事实上往往是因为他们在日常驾驶中积累的经验，让他们在风雨交加的天气里仍能如鱼得水般的轻松驾驶，可新车主们如何才能真正应付暴雨天气呢?
暴雨天行车技巧之保证视野
大雨到暴雨的天气中，车主的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，如遇到大暴雨天气变暗时，车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实雨天开车打灯，并不完全是为了让自己看清别人。最重要的是要让别人看清车主的车。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。如果前风挡玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前风挡玻璃;如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
暴雨天行车技巧之防止侧滑
在雨天驾驶爱车时，路面上的雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使轮胎与路面之间的摩擦系数变小，不仅容易出现刹车距离变长而且在行驶中容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。在路线的选择上，尽量绕开那些有较多积水的路面，如果真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正，这样可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，车主的轮胎需要处于最佳状态，拥有至少3-4毫米的踏面。因此，在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损。
暴雨天行车技巧之低速慢行
有经验的司机都知道，即使轮胎的状况很好，雨天时也不能像在干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，沥青路面的抓地力要好于水泥路面，而铺地砖的路面则最容易打滑，因此下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如需停车，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。一般情况下轻踩刹车，在经过积水较深的路段，除了保证安全驾驶外，还要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免危险事故。
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暴雨天行车技巧之防止陷车
下雨天时，如果道路上有积水，往往掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破，甚至陷入丢失井盖的下水坑道中。所以当车主经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火，一定不要再次启动车辆，否则会造成发动机损害。这时应该下车将车推出积水路段。
暴雨天行车之安全篇
行车安全相信是所有车主及其家人所期望的，恶劣的暴雨天气使驾车变得危机重重，如何才能在暴雨天气中安全地将爱车开回家呢?在这里，吉林交通职业技术学院教授刘锐教您如何在暴雨天中安全驾驶。
暴雨天行车安全之避免超车
在雨天行车的时候，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。老手在没有完全的把握下不会轻易超车，而是坚守自己的车线。新手不可因前车慢行，而加油超越前车。因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。
暴雨天行车安全之谨防撞人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
暴雨天行车安全之陷车自救
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。如果不幸在乡间道路上陷入泥坑，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
暴雨天行车安全之歇歇再走
雷雨天在车内呆着其实挺安全的，因为车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢应该是躲避雷击的理想地方。不过，雷电有可能会对汽车的轮胎造成影响，当车遭到雷击后，雷电通过击穿轮胎来放电，可能会导致轮胎爆胎。
所以呢，遭遇打雷时，最好不要急于行车，还是找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时再上路。但千万不要把车停在树下。如果是在户外，车主记住千万不要下车避雨，还是乖乖地呆在车上，不过车窗一定要全部关紧。不要把头或身体其他部位伸出窗外。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸引闪电，所以一定要收起来。
春夏季节雨水较多，尤其是南方地区，4月开始就进入雨季，雨水逐渐增多。6、7月份更是持续阴雨的梅雨时节，给车主出行带来不便。下面就给大家介绍一下雨天行车的技巧和注意事项，相信各位看了以后雨天开车就能轻松应对啦~
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雨天开车10个注意事项：
1、保持良好视野：及时打开雨刷器，开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人，雨中行人的视线和听觉受到限制，司机应减速慢行，耐心避让。
2、减速谨慎驾驶：泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍，因此无论路况好坏，车速应控制在40～60km之内，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。
3、保持车辆距离：随时观察前后车距，增加安全距离。远离大车，一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。
4、防止轮胎侧滑：雨天轮胎摩擦力下降，容易产生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。
5、减少雾气产生：下雨时，挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，这时要开启空调，吹向挡风玻璃。
6、保护挡风玻璃：可将斥水剂涂在挡风玻璃上，雨水就会很快流下。此外，雨天后视镜容易沾上雨水，看不清后面车辆，造成交通事故，可在后视镜上加装挡雨板。
7、雨天涉水技巧：经过立交桥下或积水路面，应先查看积水深度，若水深超过排气管则容易造成熄火。入水后匀速慢行不要停车，切勿高速通过，驶出水面后，先确认刹车有效后再行驶。
8、切勿冒险行驶：遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路 。
9、巧过泥泞地段：进入泥泞路段前先换低速档，必须按前车的车辙走，中途不可换挡，要匀速直线通过。
10、禁止频繁躲闪：雨天有人频繁避让路面积水，这样容易造成后面车辆弄不清你的行车路线而造成追尾。
最后，如果万一被积水淹没困在车里，只需把座位头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，或者将插头插入玻璃与门板之间，再向外用力即可将玻璃破坏，这也是当初设计者就考虑到的哦~