山路行车技巧有哪些

时间:2020-11-21
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山路崎岖,不易驾驶,司机们要格外小心,稍不注意就有可能发生交通事故。那山路行车技巧有哪些呢?


山路行车技巧


选择低挡或附加模式行驶


山路一直是许多操控迷们摩拳擦掌急欲征服的荒地,所到之处如入无人之境一般。而对于一般驾驶人而言,山路驾驶确实是件高度危险的事。对于习惯曲折山路驾驶的人而言,体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事,但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说,却又有一种令人不安的感觉。


要想让山路行驶更具信心,车上的“挡位”相当重要。手动挡的车由于平时就得经常换挡,驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力,时有助力,车主们不妨以低速挡来行驶,一方面可保持上坡的加速力度,确保车辆操控灵活性,另一方面则可以随时保持发动机刹车,提高制动反应力。


自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶,为求动力输出的敏捷程度,一般自排变速箱可降一个挡位,若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POW??ER、HOLD等功能的变速模式,则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式,主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说,就是行驶至三挡之后,便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态,在需要大动力时,只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶,只是变速箱如果有“HOLD”功能,遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释,几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。


了解变速箱附加模式的功能之后,因环境因素而必须将车速维持在慢速状态下时,要考虑当时车辆是否处在动力可以随传随到的状态。因此建议,面对上坡对发动机动力产生的负荷,时速在60公里左右,针对路况与车况的不同,驾驶人可将挡位置于二挡或三挡,有OD、 SPORT、POWER的车辆则按下显示功能键即可维持在三挡位置。若需动力维持于峰值状态,则可将排挡杆移至二挡的位置。


提前判断山道走势


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在山路上经常可以看见许多速度不慢的车辆呼啸而过,能有这番本事者,相信对路况一定非常熟悉。不过在山路中最容易发生事故的原因,除了路况不熟悉之外, “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解,疏于防备也就更容易出危险。在山上,气候比平地多变,忽晴忽雨甚至浓雾笼罩,这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。


在山里驾车,随着路面起伏不定,弯道也容易产生变化,而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况,这些弯道中的盲点,都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况,对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况,例如山壁的延伸方向,或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形,效果比延着路边标线行驶还要保险。


弯前减速,弯中不要踩刹车


在山路行驶过程中,危险性最高的就是转弯了,因为双向来车彼此见不到对方,致使转弯时经常险象环生。为了让转弯更加安全顺利,入弯前的减速动作就显得更加重要。与其入弯之后再踩刹车,不如入弯前事先减速。因为当车辆入弯之际,车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时,若踩下刹车,车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形,同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速,或是松开油门,借发动机刹车来稳定车辆行进速度,除了可顺利转弯外,也可以避免不必要的危险。


切记:减速的动作最好是在直线中进行,在车辆行进路线依然保持直线时减速,其稳定性与安全性皆比弯道中减速来得佳;而弯道中减速容易让车辆偏离原先预订的路线,甚至在湿滑环境突然减速,还会发生危险,身为驾驶者不可不知其危险性与重要性。


山路行车注意事项


1、山路开车保持车距车速


山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。


2、山路弯道减速不要超车


山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。


3、上下坡用抵挡位


我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。


下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。


4、弯道不超车


山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。


5、山道事故后需注意


山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。


温馨提醒:


山路开车不同城市开车,有很多不可预见的突发情况,所以,在山路开车时一定要集中注意力,小心谨慎,切记不要开快车,安全第一。当然了,山路可能不能在开快车了哦!



高速公路弯道极易发生交通安全事故,所以,在驾驶的时候要格外小心,高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?


高速公路弯道驾驶技巧


一、上坡弯道


对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

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二、下坡弯道


在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。


三、坡度较缓、路面宽阔


这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度,延缓转弯时的弯度,有效减小离心力,在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多,成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。


高速公路弯道驾驶注意事项


(1)适当降低车速。


(2)严禁在弯度小的弯道上超车


(3)左转弯道行驶时,驾驶员直视距离变短,最好不要超车



新手司机因为驾驶技术不够娴熟再加上上路紧张难免会发生违规情况。那新手开车怎样避免违规呢?


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1、禁止在临时停车路段或禁停路段长时间停车。有些地方没有标示出来禁止停车,同时也不是公交站,加油站等这类地方,临时停车处不可长时间停靠,而且即便停靠,也要注意开启警示灯,表示随时可走,但如果已有明确标记“禁止停车”,就不要冒险了。


2、很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记得路。新手在路上开车时,在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标志,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。


3、新手虽然学过交通法,但由于对交通标志没有切身感受,因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。


4、连续并线属违章。连续并线容易出危险,因此被明令禁止。


5、注意,别“闯绿灯”。所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。


6、违章了减少花钱。一般你违章了都不通知你或者慢慢通知你,有的时候因为你自身地址的问题而通知不到你,等到你知道了违章的时候滞纳金可能比罚款还高了,所以要经常去查一下自己的车是否违章,及时发现可以减少损失。


新手开车不违章必看小技巧


先我们得先了解一下扣分清零周期,并不是像网上所传的那样年底清零,而是按照初次领证的时间!譬如你的驾照上注明的初次领证时间是11月1号,那么得等到来年的11月1号才算一个记分周期,千万要牢记。


什么情况会一次性记满12分?


1、酒后驾驶


对于酒驾没有任何技巧可言,唯一能做的就是酒后不开车!12分事小,出人命事大!开车的一大原则就是不能心存侥幸。


2、高速路上调头、逆行、倒车


高速路上逆行倒车的危险性就不用多说了,通常造成这类违章的一大原因就是错过了出口。对于路况不熟悉的地方,使用导航就很有必要了,而有时候导航的语音指令模糊,让我们产生该不该出的错觉,这时候最好沿着慢车道行驶,降低速度而后在确认路面安全的情况下看一下导航的指示。最后,即使错过了出口,多花点时间在下一个出口绕点路,也要坚决避免在高速路上倒车和逆行的情况,甚至在高速路上急刹并道以及停车也常常会祸害其他司机,十分危险。


3、未悬挂车牌


这种情况在下雪天和野外回来后尤其值得注意,出门前或者郊野回来之前要记得保持车牌的整洁,最后要注意的是,婚车也得悬挂车牌哦。


4、超速百分之五十以上


这个应该不难理解,限速120,你飙到180公里/小时就是超过50%了,这是老司机也经常会遇到的违章。要做到不超速,首先一个是要注意路边的限速标识,在经过隧道、路桥、高速路等超速违章高发地尤其要注意。其次要多留意车辆的速度,这需要时不时地用余光“瞄”一下时速表,避免超速。